让子弹飞一会儿 铃木凯泽西新车导购

吉姆尼图片资料信息

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凯泽西 是铃木最新推出的旗舰车型，采用2.4升J24B发动机，拥有最大输出功率在131KW，最大扭力为230N/m。有着如此运动性能的凯泽西自上市以来遍深受消费者关注，碍于该车过于强调运动个性，市场销量表现一般。近日编辑从铃木深圳经销商处获悉，凯泽西目前降价4万元来吸引更多消费者的眼球。

凯泽西外形和概念年版车型十分相似，前脸使用了铃木U型设计，前中网的这种设计在SX4和Splash (详情 图片 报价)上面最先得到应用，凯泽西继续采用厚重的前脸，这种设计在中型车上面倒是相得益彰。凯泽西整车采用了高腰线的设计，前门较为宽大，先比之下后门有些小不知是不是预示着该车会推出两门的Coupe版车型。尾部设计是凯泽西的亮点，高翘的尾部利用了动力学的特点，尾灯的造型十分像一面飘扬的旗帜，给尾部增加了动感的元素，而扇形的双排气更有些高性能轿车的味道。

尺寸方面，我们很容易看出铃木Kizashi (详情 图片 报价)整车的“短车身，长轴距”风格，这样的设计完全为了给车内营造出尽可能多的空间。作为一款B级轿车，铃木Kizashi比铃木现有车型都要大上不少，铃木终于迈出了突破自己的第一步。

内饰做工上看，凯泽西已然是铃木旗下水准最高的车型，相比起同价位的超级维特拉 (详情 图片 报价)明显要高出一筹，从内饰的覆盖件的用料上看，凯泽西体现出进口车应有的优势，车内的真皮内饰覆盖件都拥有不错的手感。

这台代号为J24B的2.4L直列四缸发动机，其此前也曾使用在超级维特拉上，全铝缸体材质DOHC顶置双凸轮轴结构和可变气门正时技术，在经过了全新的调校之后，账面上的数据也略有提升，最大功率达到了131kw(178ps)/6500rpm，最大扭矩230Nm/4000rpm。

轻型4×4的概念就是即轻又紧凑，而且强劲有力，可以在各种地形上自由驰骋。把这个概念付诸现实的就是JIMNY，其中凝聚了该车自1970年诞生以来，扎扎实实顽强追求真正的4×4的那份执着。支撑这款真正的4×4梁架，采用的是传统的梯形结构，保证在恶劣的路面行驶时，可以良好吸收冲击，稳定地行驶。为了保证乘坐舒适，本车又采用了长轴距和宽轮距设计，同时又在前后悬挂系统上下功夫，在车轴与左右车轮的连结部位使用了新技术。

优点：越野能力强

缺点：內饰实在是太复古了