精彩人生—伊兰特之新一代现代家族脸谱上市

新伊兰特搭载一台1.8升四缸汽油发动机，最大可输出148马力。就排放和油耗表现来看，新伊兰特已达到了ULEV(超低排放车辆)的标准。除此以外，现代汽车还将推出PZEV(零排放车辆)版本的新伊兰特。与发动机匹配的是6挡手动或自动变速箱。与本田思域，丰田卡罗拉和马自达三等车型相比，新伊兰特不仅性能更好，同时发动机燃烧效率也更高。

成熟的直喷技术并没有被新伊兰特所选用，为了尽可能的降低制造成本，传统的多点燃油喷射系统成为了现代汽车的最终选择。虽然技术最终让步于成本，但工程师们还是通过一些巧思让发动机尽可能环保高效。双CVVT气门可变正时技术和偏置式曲轴可以减少摩擦所带来的动力损耗。电控节气门和独有的进气系统能够让每一滴燃油发挥最大效能。

不过，发动机仅仅只是提升车辆燃油效率的组成部分之一。新伊兰特采用的全新6挡变速箱与竞争对手相比并不逊色。更轻，更紧凑的结构和采用更少活动部件是的这款变速箱的传动表现更为顺滑。行车电脑也会适时的通过变速箱控制发动机的输出状态以达到节油的目的。

我们很幸运的获得了充足时间去体会两款搭载不同变速箱的车型。两款车都有一个共同的优点，那就是行驶时车内非常安静。这是由于新伊兰特全系车型都使用带有三层隔音胶条的车门，并且在车身内部填充了大量绝缘隔音的泡沫材质。发动机舱内的液压支杆可以杜绝发动机运转时产生的震动传到至车内。这个设计带来的效果是很明显的，以至于我们在试驾过程中不止一次的怀疑运转着的发动机是不是熄火了。

新伊兰特的外形和内饰都以运动为诉求进行设计，不过单凭这些就认定这是一辆操控了得的车型还不合时宜。现代汽车并不打算将这款车投入到赛车运动当中，如果想找到一辆拥有足够驾驶乐趣的现代汽车，工程师希望我们能够耐心等待双门轿跑Veloster的诞生。动感外表下的新一代伊兰特是一辆舒适，实用的紧凑级轿车。方向盘操作轻便，但相对于新索纳塔2.0T来说其方向盘回转力度更大。

07款伊兰特的外型经过精心改良,整车体现出意想不到的高雅。不论是引擎室罩盖、散热格栅、保险杆还是前大灯，都体现出别致和高贵的外观。镀铬垂直散热格栅在视觉上降低了伊兰特整车的重心，而高亮度组合前大灯特有的黑色反射面体现出伊兰特强劲、运动睿智的气息。

优点：非常适合中国家庭使用的高性价比车型

缺点：缺乏个性和操控