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新宝来2011款：实用为先

新宝来的外观在上市之后就得到了推崇保守、低调的消费者的认可。外观设计较为中庸，泪眼式大灯、镀铬进气格栅等，将大众的精髓设计融入其中。 2011款宝来的外形基本没有太大变化，这沿袭了一汽大众的一贯思路——坚持打造老而弥坚的产品，就像捷达一样。

2011款新宝来的内饰面板选用硬塑材料，没有延续老款宝来的软质塑料，据说是为了提高整车的性价比，虽然手感稍差一些，但做工较为细腻。中控台、仪表板与大众系列车型一脉相承，方向盘与第六代高尔夫的方向盘很像，不过没有多功能键，显得更加简洁。车后部的鞭状天线被后窗上的窗式天线取代，前窗雨刮器也更换为无龙骨型。新宝来的各方面数据都比较均衡，唯一的问题是后排空间与前两款车相比略显不足，不过也不会影响正常使用。

东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW的强大马力，最大扭矩可达到200N•M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。目前，世嘉为其所属系列下的最新车系。

优点：三厢版外形绝对和谐！

缺点：整体操控偏向舒适性，缺少2.0L手动车型是个遗憾