四款08年上市的重量级车型 SUV新车回顾

吉普牧马人——坚持传统精髓的Jeep传人

价格区间：51.89万-45.69万

Jeep在国内几乎是越野车的代名词，它的每一款产品无论销量如何，总有无数的FANS为其痴迷。而在08年3月12日登陆市场的Jeep牧马人四门款（JeepWranglerUnlimited）无疑是其家族中最具传奇色彩的经典车型；之后在8月，Jeep又再次推出了原装进口的牧马人(报价图库点评)两门版。

牧马人的前脸具备所有Jeep的经典元素：圆形的车灯、大气的纵向七格栅中网，力量感十足的轮眉，突出的前保险杠。这一切熟悉元素的再现，组合出一种旁人无法模仿的粗犷大气，再一次令我们感受到震撼与感动。

车身造型设计虽然经典的没话说，但在做工上，Jeep也几乎是保持着原地踏步的水平：拼接处明显的缝隙、车身随处可见的铆钉，这种粗犷的美国式做工，也许会让Jeep车迷大呼“原汁原味”；但对于一般消费者而言，这确往往是一个敬而远之的理由。

车内控制台采用全深色材质来突出Jeep一直强调的运动感。设计尽力简洁，除了中控面板外，你很难在车内别处再找出一个功能按钮。

四门版牧马人撒哈拉整车轴距达到了2947mm，车内空间对于我们身高一米八的编辑来说，完全足够了，尤其是头部空间比较充裕，坐在前排时与车顶的距离能够达到两拳，后排稍有下降，但也有一拳半；腿部空间能保证一拳左右的活动空间；后排横向空间足够容纳三名成年人。

牧马人撒哈拉车尾门的打开方式比较有趣，必须在打开车尾门后，才能将后车窗掀起，这显然有些缺乏灵活性。但是容积还是不错的，对于日常生活需要完全足够了。如果你觉得还不够，可以通过将后排座椅按比例放倒来提升储物空间。

不过跑高速恐怕不是牧马人的强项，内置的3.8L发动机最大功率146kW/5000转，最大扭矩315Nm/4000转，性能数据并不出众，加上沉重的车身负担，其还是适合低速越野——发动机在3500转前就能发挥90%的扭矩，能应对各种复杂路况。

●点评：

与全身以电子技术武装到牙齿的主流城市SUV不同，牧马人所追求的是最为原始、纯粹的越野乐趣。为此，它为实用性牺牲了车内的部分舒适性。这种造车理念结合欧美车本就以粗犷而著称的造车工艺，造就了这款牧马人，注定了其只能作为狂热小众的梦幻座驾。

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