鲜明个性还是全能选手？45万左右SUV导购

　　这两款车都拥有让人过目不忘的外观，而且都是复古；都拥有骄人的越野能力，为保证越野所需的高强度车身，都采用了非承载式结构，高油耗的越野轮胎也不适合城市使用。舒适性很一般，牧马人的座椅调节甚至都是手动的……这两款车的引入都是主打的国内日益壮大的个性化市场，这部分人对价格不怎么敏感，个性是他们最想要的。

Jeep牧马人四门版

　　JEEP牧马人源于二战时期的威利斯，发展到现在已经成为世界级的一款经典车型。目前引入国内的是JEEP牧马人四门版。

　　牧马人继承了JEEP家族的七栏格栅前脸，如积木搭起似的车身，一切都是为越野设计，简单的不能再简单，车身随处可见有粗又大的铆钉，透一种美利坚的粗犷。宽大的反光镜似乎就是为了后视功能，丝毫不考虑美感，突出的轮眉被充满野性的大脚填的满满当当，这一切功能至上的设计方式却带来了出乎意料的美感。在这一点上，FJ好像过多的注意了美感。

Jeep牧马人四门版

　　在车身结构上，采用了非承载式双横梁结构，原始的钢板弹簧很难提供舒适性，引入国内的有四门和两门版，加长轴距的四门版算是JEEP在越野性和乘用性之间做出的最大妥协，尽管轴距加长了达到2947mm，轮子被挤在了四角，但是这样得到了大的接近角和离去角，所以它的越野性能并没有损失很多，还是能满足绝大部分人的要求。

Jeep牧马人四门版

　　国内的牧马人搭载了3.8升V型6缸发动机最大功率146wk、315Nm最大扭矩尽管在SUV里面不算突出，但驱动它4751×1877×1825mm的车身还是足够了。

丰田FJ酷路泽

　　同样是一款复古的车型，丰田FJ和牧马人相比更多的融入了时尚的元素。方头方脑的整体造型，在边角的位置做了巧妙地圆弧处理，前脸的圆形大灯被连在了一起，中间让出并挂上了丰田的标。对开的车门一大一小具有时代感，这就比牧马人的大铁门富有创意。

丰田FJ酷路泽

　　在车身结构上也采用了非承载式车身，后轮横梁式，前轮则使用了双叉臂式独立悬挂，在保证越野能力的同时又稍稍的兼顾了舒适性，这一点从它的充满时尚的内饰就能证明。

丰田FJ酷路泽

　　它的发动机4.0升V型6缸VVT-i发动机最大功率179wk，能提供376Nm的最大扭矩，全面超越牧马人，它的车身4670×1905×1830mm及2690mm的轴距略小于牧马人。这里需要指出的是车的越野能力不是简单的几个参数能决定的。

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