退七进五 市场现售五座家用MPV车型选购

　　福特的“动感设计”使最不可能具有动感元素的MPV也打破了惯例。除了车身尺寸忠实于MPV的传统，S-MAX更多的细节像是一款充满运动基因的轿车。流线的造型，粗壮的轮眉，鲨鱼腮的进气孔，这些在MPV中少见的元素，都在S-MAX身上一一体现。

　　与外形跃跃欲试的动感设计相呼应，S-MAX的操控可以说非常的出色。来自欧洲开发中心研制的底盘带有鲜明的欧洲车特点，灵活、扎实，悬挂在舒适的基础上强调硬度和支撑力。标配的215宽胎不仅在视觉上增加了力量感，同时保证了强于一般MPV的抓地力。你甚至可以开着S-MAX做出极限的漂移动作，车身的稳健程度会让你怀疑这是否是一款MPV。

　　S-MAX搭载的是一台2.3升排量引擎，但从最大功率和扭矩的输出来看并不突出，尽管也配备了先进的6速手自一体变速器，但动力上乏力不能不说留下了一些遗憾。

　　　 在去掉第三排座椅之后，S-MAX的储物空间进一步提升，而且第二排座椅的灵活性可以满足对S-MAX空间不同的需求。2850mm的轴距在五款车中位居首位，第二排的腿部空间非常充裕。无论是乘坐，或是放置大量的物品都能游刃有余。

　　S-MAX在MPV中仿佛异类，造型凶悍不够温馨，操控一流如轿车不像一辆MPV，因此，强调运动性能和驾驶感受，而又要兼顾家用的消费者更适合S-MAX。

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