相差千余元 三款主流SUV后期保养费用大比拼

　　北京现代途胜——配件更换频繁 导致总体费用偏高

　　厂商指导价：15.68万-24.18万元

途胜

　　说过了东风本田CR-V，下面我们来说一下与其在市场上争霸多年的北京现代途胜，与东风本田CR-V不同，途胜自上市以来就一直没有进行过大的改变，始终保持着最初的样子。从它的外观上你会感觉到北京现代对于SUV的理解，整车造型相对于东风本田CR-V来说显得更加的粗犷，然而在这粗犷的外形下，其后期保养费用也让我们感到了些许的“粗犷”。

　　我们按照先前的步骤，同样分别打电话给北京现代的官方客服和北京现代的4S店，从他们那里我们知道了北京现代途胜无论是在质保期限、保养周期还是在首保时间上都与东风本田CR-V一样，同样是2年6万公里的质保期(以先到为准)，同样是每5000公里一保养，甚至首保都同样在3000-5000公里。不同的是，途胜除去机油和机滤需要每5000公里更换一次之外，空气滤清器也需要每5000公里更换一次，而它的汽油滤清器需要3万公里时进行更换，变速箱油和转向助力油则需要在4万公里时进行更换。

　　由于北京现代途胜在市场上销售的车型有2.0L和2.7L两种排量，但消费者基本上购买的都是其2.0L车型，所以我们下面针对的则为途胜2.0L版本车型。依然按照上面的标准设定车辆的首保为5000公里，并且之后每逢5000公里保养一次，每次更换时全部按照经销商的建议更换配件，这样在车辆6万公里之内的所有保养费用就如下表所示。

　　从途胜的配件价格表中我们看到它的配件价格可以说并不算高，但是其更换的频繁等原因导致其车辆保养的总体价格要相比CR-V有一些提高，自动挡车型6万公里保养总费用为6020元，而手动挡车型则为5920元，其中还不包括在3万公里时更换火花塞的费用(当然上面CR-V的费用中也没有此项费用)，这样的价格虽然也在购买此类车型人群的接受范围之内，但是其每次小保需要300余元和3万、4万、6万公里时所分别花费的990元、1400元或1300元、1030元对于消费者来说还是有些偏高的。

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