节油时代能省则省 4款热点中级车买谁最划算

　　 从6月20日起，北京市上调汽油、柴油零售价，其中最常用的93号汽油每升上涨0.86元，首次每升超过6元，每升达6.2元。这是国家发改委继去年10月提高成品油价格以来，在今年首次对成品油价格进行调整，也是历来价格上调最大的一次。

　　在国际原油价格不停上涨的大背景下，油价进一步突破到每升10元早已经不是耸人听闻的消息了，而开车的成本变得越来越高，更多的人不得不开始关注汽车的使用成本。

　　最新调查显示，一辆乘用车平均年使用费用接近2.2万元。大致相当于目前我国城乡居民的人均年收入水平。其中，燃油费占了“大头”，平均每辆车的燃油支出达到9900元，占全部费用的45%，保险费为24%，维修保养费用为16%，停车费及其他费用为15%，而这还是在旧的油价标准下。而且，新车在头三年的使用过程中费用并不高，但在使用5年以上养车费用开始增加，排量越大的车，养车费用也越高。一方面是油耗，另一方面是大排量车的中高档车，维修、保养及保险费用都会比经济型车更高。

　　其实，燃油的定价是消费者和厂商都控制不了的，而唯有做到的就是可以选择一辆节油性能令自己满意的车。为此我们推荐一些省油的车型，也将比较出一些费油的中级车，其他因素不去考虑，仅从油耗上得到一些结论。分别以一汽大众迈腾、帕萨特领驭以及别克君越、蒙迪欧-致胜这四款焦点车型做简单介绍。

　　一汽大众迈腾：慢驾驶有助降油耗

　　迈腾的油耗普遍放映在10-11升/100公里，这主要集中体现在1.8t手动挡车型上，而在自动挡方面则略高一些，有少数车主反映在12个油以上，而如果车主不猛踩油猛刹车，油耗不会超过10个，跑高速如果时速不超过100公里/小时，油耗甚至能够控制在7个左右。那么配合迈腾70升的油箱，一箱油可以跑近1000公里。

　　车型评价：车身长宽高尺寸适中、扩展车内空间、高舒适度、动感

　　省油指数评价：★★★★★

　　上海大众帕萨特领驭：跑高速最省油

　　1.8T车型的市区油耗大约为每百公里10-11个油，高速为8个油左右，表现比较出色。可以说，市区平均10个油是中型车一个比较良好的油耗实际值，有不少的车主在跑高速的时候发现领驭能够达到8L/100公里以下的油耗，这么低的油耗对于一辆中级车来说已经是一个极限。

　　车型评价：车内空间舒适、配置丰富、动感、时尚

　　省油指数评价：★★★★

　　上海通用别克君越：油耗高是美国车的通病

　　君越的城市油耗维持在10-13L/100公里，大众概念下的君越是油老虎，美国车总是让人想起大油耗，而其实也只有3.0排量车型平均油耗会达到15升以上，2.4排量车型跑高速，定速巡航油耗也普遍在8L左右，相比来说，君越并不算一个省油的车。

　　车型评价：底盘注重舒适性，调校沉稳扎实

　　省油指数评价：★★★

　　福特蒙迪欧致胜：城市路况下较为费油

　　蒙迪欧致胜的油耗车主普遍反映在11-13升/100公里这个区间，磨合期则要高一些，约13个油。应该提到的是，蒙迪欧致胜在城市路况下的油耗偏高。在路况好的情况下，高速或者乡镇道路，致胜的油耗为8升/100公里，这是比较理想的。因为车身重，和出自同一平台的马自达6相比，还是要更废油。

　　车型评价：外观动感时尚，技术先进

　　省油指数评价：★★★

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