（曾去执编译）根据美国有线电视新闻网财经版（CNNMoney.com）的报导，人们一般容易有下列六种错误的用油观念：

1.大清早加油最好

你也许听说过，一大早燃油还是冷却的时候，是加满油箱的最佳时机。它的理论是气温低的时候汽油较浓，密度较高。但是《消费者报告》的资料显示，一天之中从加油管喷出的汽油，其温度相差实在有限，因此早起加油并无实益。

2.更换空气过滤器能省油

车子的保养非常重要，但是干净的空气过滤器并不能为您省油。现代的引擎具备电脑感应器，当空气供给受阻时，会自动调节空气质量。根据《消费者报告》，即便空气过滤器阻塞对引擎功能稍有降低，但其影响与耗油情况是微不足道的。

3.使用高级汽油较有效益

近来一加仑的汽油已经超过4美元，高级汽油销售情况不佳。许多驾驶人认为汽车使用手册都推荐高级汽油，如果他们持续遵守，可以获得较高的经济效益。但实际上，他们只是白花钱而已。

现代的引擎技术很管用，其感应器可以分辨出一般汽油，自动调节其火星塞的点燃，你实际感觉不出有何差别，因此使用一般汽油并不降低其效益。即使汽车使用手册推荐高级汽油，但车子并不因使用一般汽油而受损。

4.把车胎的气打足能省油

开车时干瘪的车胎不易操控，容易发生车祸，因此车胎有适当的空气的确很重要。根据《消费者报告》的路况实验，轮胎的气不足会降低燃油的经济效益，但是如果气加得太满，固然可以减少与地面的摩擦，省下一丁点的汽油，却会影响刹车与转弯，增加车祸的风险，反而得不偿失。

5.使用冷气机耗油

车上开冷气毫无疑问会让引擎多一些负担，增加油耗量。在市区内开车时使用冷气，大约一英里会耗掉一加仑汽油。但是，高速开车时打开车窗会大幅增加车行阻力，其速度越增，其阻力越大，故高速开车时使用冷气是有效的选择。

有些专家表示，大多数的车子在高速行驶时，使用冷气比拉下窗户所耗的油要多一些，但有的则认为两者不相上下，须视车型而定，难以确实衡量。

如果气温与湿度允许的话，最好的办法就是摇上窗户，关闭冷气机，让风扇将车外的空气吸入，如此车内不缺空气，而车子又可以发挥动能。不过，您虽然可以因此而省一点点的油，其效益仍然极微。

6.加入新设计与添加物能省油

当您在车上加入新设计，或在油里加入添加剂，希望因此而省油时，不妨自问：难道那些石油公司与汽车制造商不晓得要竭尽所能击败其对手吗？

就石油公司而言，如果车子加入添加剂能使一加仑的汽油跑得更远，大家势必全都前往加油，那么这家汽油公司可要赚翻了。同样的，汽车公司已花费大笔研究经费，希望让车子里的汽油更耐跑。但是试想如果通用汽车公司有能耐在汽车里增添一点设计，让车子里一加仑的汽油跑得更远，您放心，他们早就这样干了，而通用汽车的销售量一定会因省油而飙涨。

但问题的实情是，专业人士认为，时下这些新的设计与汽油添加剂多半没什么大用，即使开车的人觉得它们有效，实际上，那只是一种移情的安慰效果而已。