第一、新手雨季新手该注意什么？

拉开车距、减速慢行

 一般正常情况下，当行驶速度为100公里／小时时，行车前后间距为100米以上，左右距离为1.5米以上；时速70公里时，行车前后间距为70米以上，左右距离为1.2米以上。如遇到雨、雪、雾等天气，则行驶速度需要降低，安全距离应该拉长。在行驶过程中要避免急刹车，造成不必要的交通事故。

开启灯光、保持视野清晰

开始下暴雨时，在马路上行驶中，请降低车速，并亮大灯、雾灯、示宽灯等，如果雨下得实在是大的话，建议路边停车等候，不要急于上路。

保持视野清晰，注意前窗除雾

避让大车、小心意外

在暴雨天气，视线不清楚，如果遭遇泥头车、大卡车、带拖斗的货车、工程车这些庞然大物，作为小车的我们，要注意避让，以免一些意外的发生。

冷静应对车轮打滑

新手在暴雨天气忽然发生轮胎打滑的时候，往往容易慌张。在遇到这种情况的时候，如果前轮打滑就按照打滑反方向打方向盘，如果后轮打滑就按照打滑方向打方向盘。有一种情况，新手需要注意，没有ESP的车辆在高速公路行驶的时候，要尽量避免前轮单侧压到水潭，一般新手遇到这种情况非常容易发生交通意外。

过弯先减速、缓缓转动方向盘

雷雨天勿下车避雨，慎防雷击

在雷雨交加的时候，千万不要下车避雨，因为车本身就是一个很好的导体，可以有效引导雷电，这个时候最重要的是关紧门窗，然后不使用手机等电子产品，不使用车内的收音机，一些老的车型外置天线会有导电作用，也请在雷雨天到来前提前把它收起来以免造成导电。

勿突然停车

雨天行车最忌讳的就是，前车忽然之间停车，在视野不清的情况下，非常容易发生意外。如果一定有事停车的话，请靠边，然后开启尾灯，然后树立安全警示标志。

暴雨过烈停车等候

在暴雨实在下得很大的时候，有可能雨刮都刮不清楚，这个时候对于新手朋友来说，最好的办法就是靠边停车，等雨下得小一点点的时候再走，这样可以避免很多意外发生。

小心通过积水路段

遇到积水路段的时候，一般不建议强行驶过，万不得已必须通过时，请观察前面车辆的通行情况，积水超过半个车轮就不能强过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重损伤。车在积水中已经熄火，请密切留意水位，当水漫进车里，有继续上涨的势头时，必须离开车辆，步行至地势较高的地方。

城市行车：避让行人沿道路中间行驶

在市区交通的繁华地段，车流人流密集，再加上暴雨，视线会非常模糊。要注意的是，由于雨天打车的人较多，因此建议行车时尽量不要靠近人行道，如果走在靠近人行道的通道上，则要减速慢行。

在市区较空旷地段，平常人流量少，但在下雨天，无论是司机还是行人可能都会放松警惕，也容易突然有路边蹿出人来，特别是现在暑假期间，学生放假在外玩耍的人较多，在经过这些路段的时候，也请大家打醒十二分精神。

城市行车：远离施工路段

暴雨天一般较黑暗，路上积水深浅也无从判断。特别是城市里经常会有在建工程项目，道路有坑洼地段，晴天还能看清楚坑洼避开，一旦到了下雨天，坑洼地被雨水填充，一不小心车轮就会被这些陷阱伤到。因此在修路路段，切忌横穿猛拐。

城市行车：保持队形 勿乱穿插

在纷纷扬扬的雨天，路上开车的人心情一般都不好，并且在城市行车，下雨一般都伴随着堵车。在经过拥堵路段的时候，这个时候更需要大家保持一份平常心，保持队列行驶，以免堵上添堵。

城市行车：小心通过隧道等低洼路段

在城市行车，暴雨多发季节如果排水系统不畅的话，很容易在类似的低洼的隧道行车积水，使车辆无法通行，并且由于这些路段往往是车流密集的区域，如果误驶入该路段，前面是积水，后面可能就是车流，进退不得。

乡村行车：小心泥石流高发路段

很多土质松软的地方，特别是南方山区，在暴雨多发季节容易发生泥石流，当然目前很多地方都在国道沿线都以水泥浇筑方式固定了山体，但是有两种情况还是需要小心。一、目前自驾出游的人比较多，很多人喜欢到一些人迹罕至的地方去寻找大自然的乐趣，需要注意留意山势情况，一般这些路段都是泥石流高发路段。二、是经过干旱后又经过大涝的地区，一般容易发生泥石流和山体滑坡等事情，如果您是自驾出游，最好对目标地有个详细了解。如果在开车过程中，发现有异样，最好下车勘察一下，再决定行止。

乡村行车：泥泞山路沿车辙走

通常情况下，遇到泥泞路段应循车辙行驶，没有车辙迹的靠路中行驶，随着力不够，车轮发生空转时，应立即试行倒退，退出滑动地段后，另选路线起步，若倒退仍然滑动，应立即停车，挖出泥浆或加以铺垫，以便车辆迅速驶出。

车被浸后三步简单处理

水浸车（该图片来源于网络）

当车被水浸后，切勿点火把车打着，需要赶紧致电保险公司报车损险，并打电话给4S店叫拖车来把车拖走。在拖车到来之前，如果车主有动手能力的话，还是可以进行一些简单处理的。

1.拍照。将车被水浸的照片保存下来，以后保险索赔甚至打官司都用得着。

2.拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱挡位选择空挡位置，以免拖车过程中的误操作启动，扩大对车辆的损失。这一点非常关键，因为往往拖车在拖车时，需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械锁，但在解开的同时，会接通车的电源开关，一旦通电后造成的损失是很巨大的，这种误操作保险公司也绝对不会赔付。

3. 一定要及时叫拖车，将车辆拖到维修站。但一般4S店也只有一两部拖车，有可能延误拖车救援的最佳时机。车主朋友也可以要求保险公司予以拖车援助，很多保险公司也有这种救援的项目，实在不行可以自己掏钱叫拖车公司，但一定要注意，不要让拖车公司的不专业人员给车辆通电，拖车时一定要将变速器置于空挡。作为车主必须要及时对车辆实施正确救援，避免车辆长时间在积水中浸泡。因为“车辆如果因为长时间在积水中浸泡而导致电子元件受损，在理赔时车主可能会因‘施救不及时’而被拒赔。

“水浸车”被4S店拖走后的检修流程

1.车辆到达维修站后，第一时间确认电源是否断开。

2.在承接车辆时，询问车主，是否尝试启动过车辆，并将车主有启动车辆的情况在制作维修工单上做好说明。

3.及时向车辆承保保险公司要求上门核定损失，并对水浸痕迹进行拍照留存。如果保险公司因工作人员不能及时上门服务，可以要求与保险公司协商，维修站先行拍照核定初步损失。保证水浸车做到及时拆检、清洗工作，减少因水浸时间太久扩大损失。

4.根据水浸程度，合理选择维修方案。首先对汽车电器，如汽车电控单元、音响、继电器、仪表、电动机、开关及电器设备等进行排水，并用电吹风进行吹干，避免因进水引起短路。某些贵重的电器设备，如汽车电控单元，如果烘干及时，完全可以避免损失；如果烘干不及时，就有可能导致报废。

5.对座椅及地毯用高压水枪进行清洗，可以使用泡沫清洗剂进行彻底清洗。特别要强调，由于座椅内部有海绵物，需要分解座椅方能有效彻底地清洗。

6.对电器的处理需要及时做到清洗，清洗剂选用酒精浸泡清洗，再用干净的压缩气体吹净，后用电热风枪进行干燥处理，电热风温度不宜太高。

7.发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，用工具摇转发动机两圈以上，以保证气缸内水被排出来。最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。如果有缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了。

如何购买涉水险

目前，涉水险的条款一般包括：1.在遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车.2.遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。在这两种情况下，要获得相应的赔偿就必须购买涉水险。

据了解，涉水险的保费跟车身价格挂钩，一般10万元出头的车，保费在200-300元之间。但由于成本原因，目前多家公司并不主动推销这类保险。一些保险公司规定购买不足一年的新车才能购买这个险种。

如果购买涉水险，最好去购买一份不计免赔险，因为有的保险公司对于涉水险可以免赔10%到20%，购买了不计免赔险之后就可以弥补这10%到20%的损失。而且不计免赔险的价格一般并不贵，车主没有必要因小失大。

即便是投保了涉水险也尽量不要去涉水行驶。这种情况下很容易造成发动机损害。就算是保险公司赔付，但是汽车换了发动机也会大伤元气，不大可能回到原来的状态了。

暴雨蓝色预警信号

 

含义：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

气象台的建议：1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨准备工作；2、学校、幼儿园采取适当措施，保证学生和幼儿安全；3、驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞，确保安全； 4、检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备。

暴雨黄色预警信号

 

含义：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

气象台的建议：1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨工作；2、交通管理部门应当根据路况在强降雨路段采取交通管制措施，在积水路段实行交通引导； 3、切断低洼地带有危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外作业，转移危险地带人员和危房居民到安全场所避雨；4、检查城市、农田、鱼塘排水系统，采取必要的排涝措施。

暴雨橙色预警信号

含义：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

气象台的建议：1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急工作；2、切断有危险的室外电源，暂停户外作业；3、处于危险地带的单位应当停课、停业，采取专门措施保护已到校学生、幼儿和其他上班人员的安全；4、做好城市、农田的排涝，注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。

暴雨红色预警信号

含义：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

气象台的建议：1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急和抢险工作；2、停止集会、停课、停业（除特殊行业外）； 3、做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作