奥斯汀赛道是美国2007年退出F1大奖赛后，时隔5年为了再次重返F1而专门设计的一条赛道，它位于美国的德克萨斯州的特拉维斯县，占地面积超过700英亩。由赫尔曼-提克(Hermann Tilke)负责设计，单圈长度5.516公里，总共包含20个弯道和明显的海拔起伏，最大垂直落差133英尺(40.5米)，最高设计时速200英里/小时(320公里/小时)。车手们将在这里完成56圈的比赛，比赛总里程约为308.405公里。
奥斯汀赛道是美国2007年退出F1大奖赛后，时隔5年为了再次重返F1而专门设计的一条赛道，它位于美国的德克萨斯州的特拉维斯县，占地面积超过700英亩。由赫尔曼-提克(Hermann Tilke)负责设计，单圈长度5.516公里，总共包含20个弯道和明显的海拔起伏，最大垂直落差133英尺(40.5米)，最高设计时速200英里/小时(320公里/小时)。车手们将在这里完成56圈的比赛，比赛总里程约为308.405公里。
●地址：美国德克萨斯州的特拉维斯县
●赛道长度：5.516公里
●赛道记录：1分39秒347(2012年，维特尔)
●比赛总长度：308.896公里
●比赛总圈数：56圈
奥斯汀赛道是一条全新的赛道，但也复制了其他赛道的经典弯角。从车手和观众的角度说，新赛道看上去非常有吸引力。它似乎什么都有一点，梅赛德斯的模拟器显示，赛道有比斯帕更多的速度超过250kph的弯角，还有比匈牙利更多的速度低于100kph的弯角，还真是一个丰富的组合。
赛道有一条非常长的直道，两头都有一个发夹弯，而这里也是单个DRS区域的位置。它还有许多个弯角，这向世界上其他赛道的一些伟大弯角致敬。比如说，第一弯是一个上坡弯，与70年代伟大的奥地利赛道(Osterreichring track)相似，随后还有一些高速的组合弯角与银石的Maggotts/Becketts很相像。
2007年是美国最后一次承办F1大奖赛，被印第安纳波利斯赛道弄得非常伤心的伯尼曾私下发誓：永远不再重返印第。时隔两年，新泽西和德克萨斯又找上门来，申请承办F1。就在2012年来临前两周，美国奥斯汀终于向国际汽联缴纳的2500万F1承办费。美国大奖赛也被正式列入2012年F1赛历。
奥斯汀F1赛道是一条全新的赛道，它将从2012起成为F1美国大奖赛的新举办地，合同为期十年直至2021年。
美国全新的奥斯汀赛道是2012赛季F1比赛的倒数第2站，2008年F1世界冠军汉密尔顿夺得本站冠军，2010年、2011年世界冠军维特尔获得本站亚军，2005年、2006年世界冠军阿隆索取得第三名。而车手总积分榜的前三名分别是：红牛的维特尔、法拉利的阿隆索和路特斯的莱科宁，维特尔在最终的巴西站上可谓一波三折，不过最后有惊无险的拿下年度车手总冠军。
举办频率:2012年在此第一次举办大奖赛
2012年：汉密尔顿(迈凯轮)
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