2014年7月初，倍耐力冬季胎新品亚太区发布会在美丽的新西兰皇后镇如期进行。这次倍耐力带来了一款针对亚太地区全新设计的冬季轮胎——Winter Ice Asimmetrico，并在冰天雪地中进行了实际体验。究竟这款全新设计的冬季轮胎与以往的有什么不同？
● 倍耐力轮胎概述：
高性能轮胎：抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，横面更加宽大，但不耐磨，噪音大。
运动型轮胎：排水性好、刹车距离短，过弯通过性好，抓地力强，操控性好，不耐磨，噪音大。
舒适型轮胎：静音舒适性好，省油、耐磨性表现不错，但操控性较差。
经济型轮胎：省油、价格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差。
公路型轮胎：公路型轮胎多用于铺装路，舒适性较好，越野性能较弱。
越野型轮胎：越野型轮胎多用于非铺装路，越野性能强，舒适性较差。
倍耐力轮胎作为一个高端轮胎品牌，有着140年的历史。它是现在众多顶级跑车，像法拉利、兰博基尼的原配胎，还是宝马等高档跑车的原配胎。在2011年倍耐力再次获得F1官方轮胎赞助商，为众多F1赛车提供轮胎。倍耐力轮胎的是运动型轮胎的代表，超强的抓地力，喜欢飙车的人无人不认识它。倍耐力还有缺气保用轮胎，在宝马和奔驰车上用的最多。（缺气保用轮胎也叫防爆胎，它是指轮胎在完全漏光气的情况下，仍然能以普通正常时速安全行驶80公里左右的里程，小编在此就不细说了。)
倍耐力轮胎是法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰和路虎等超高性能跑车和SUV的原配胎，轿车有：法拉利458、兰博基尼Aventador和宝马7系等；SUV车型有：路虎发现者、保时捷卡宴等。
● Cinturato系列 高性能/高操控/绿色环保
适合轮毂为15-20寸规格的豪华跑车/大中型/紧凑型车使用 价格：600-3450元
说到倍耐力，很多人的第一印象认为它作为顶级的轮胎，价格肯定很高。倍耐力轮胎总体的价格是很高，但也有亲民的轮胎，比如Cinturato系列。
Cinturato系列是倍耐力为那些倾向于选择环保轮胎产品的消费者研发的。该系列的特点是在保障高性能、安全性和驾驶乐趣的前提下，增加了最新绿色环保的技术。Cinturato全系都不含芳烃油化合物，使用最新开发的橡胶配方制成。而且通过优化胎面的橡胶、胎侧形状和胎体结构，Cinturato系列能有效地降低滚动阻力，省油而且能有效降低二氧化碳的排量。从生产到它的使用，都能做到绿色环保。除此之外，它还具有低噪音和更长寿命的特点。
Cinturato系列虽说是倍耐力轮胎中的一个系列，这个系列的轮胎小规格的价格与米其林等一线品牌相差不大，价格不会很高，大规格就例外了，越往大规格方向，它的价格会越贵。
倍耐力的节能环保、静音舒适和长里程轮胎都有上图的标志，Cinturato全系列和Scorpion系列的Scorpion verde、Scorpion verde all season都有些标志。
Cinturato系列市场上主要有cinturato P1和cinturato P7两个花纹。P1是一款侧重舒适性和省油的轮胎，而cinturato P7是一款综合性能非常出色的轮胎，相对P1而言，它的操控性能更强，舒适性和安全性却不比P1差；现在市面上还有一款P7，它有cinturato P7同样强的操控性，只是没有加入新的环保配方，故被称为老P7，cinturato P7也就成新P7了。
| Cinturato系列主要参数 | |||||||||
| 产品 | 轮毂规格 |
负荷指数 （最低） |
速度 级别 |
花纹 |
磨耗 指数 |
牵引力 指数 |
生热 指数 |
缺气 保用 |
价格区间 （元） |
| Cinturato P1 | 15-20 | 91 | V/W/Y | 非对称 | 420 | A | A | 有 | 600-2130 |
| Cinturato P7 | 16-19 | 89 | V/W/Y | 非对称 | 260 | AA | A | 有 | 880-3450 |
● Pzero超高性能系列 轿车/SUV通用
适合轮毂为17-22寸超级跑车/豪华跑车/高档轿车使用 价格：1280-6600元
Pzero系列是倍耐力最高端的系列，Cinturato系列与它是不同级别的轮胎产品。
P zero系列分别有P zero corsa system、P zero 、P zero rosso、P zero nero和P zero system五个不同的花纹。P zero corsa system又称赛道之王，运动性能是倍耐力轮胎中最顶级的，主要是法拉利和兰博基尼等超级跑车专用的轮胎；P zero有顶级的刹车和湿地性能，主要针对超级跑车和豪华跑车车型。P zero rosso又称为“红飙”，是一款运动性能和舒适性平衡得很好的超高性能轮胎；P zero nero又称为“黑飙”，是一款注重湿地操控的超高性能轮胎；而P zero system又称“黄飙”，是款综合性能都非常不错的顶级轮胎。
这里只介绍Pzero和P zero rosso两个花纹。P zero是倍耐力面向高端市场的旗舰产品，主要的规格有17-22寸；而P zero rosso是运动与舒适性的轮胎，主要的规格有17-20寸。这两款花纹轮胎都由于是顶级轮胎，超高性能，除了可以配装轿车外，还可以配装SUV车型。
| P Zero系列主要参数 | |||||||||
| 产品 | 轮毂规格 |
负荷指数 （最低） |
速度 级别 |
花纹 |
磨耗 指数 |
牵引力 指数 |
生热 指数 |
缺气 保用 |
价格区间 （元） |
| P zero | 17-22 | 84 | V/W/Y/(Y) | 非对称 | 220 | AA | A | 有 | 1630-6600 |
| P zero rosso | 17-20 | 84 | V/W/Y/(Y) | 非对称 | 220 | AA | A | 无 | 1280-4800 |
● Scorpion系列 高性能/环保/SUV轮胎
适合轮毂为16-20寸的SUV车型使用 价格：1090-3480元
小编这里只介绍Scorpion verde和Scorpion verde all season两个花纹，这两个花纹同样加入了倍耐力绿色轮胎的配方。Scorpion verde是一款环保型的高性能全路况的SUV轮胎，舒适型表现不错。而Scorpion verde all season是一款环保型的高性能四季性SUV轮胎，相对前者操控性能会更强一些。
Scorpion verde的轮毂规格为17-20寸，主要配装城市SUV车型；而Scorpion verde all season的轮毂规格为16-20寸，主要配装越野性能强悍的SUV。Scorpion verde all season的轮毂规格比Scorpion verde多个16寸的小规格，适配的车型更多，而且还有缺气保用的轮胎。
| Scorpion系列主要参数 | |||||||||
| 产品 |
轮毂 规格 |
负荷指数 （最低） |
速度 级别 |
花纹 |
磨耗 指数 |
牵引力 指数 |
生热指数 |
缺气 保用 |
价格区间 （元） |
| Scorpion Verde | 17-20 | 97 | V/W/Y | 非对称 | 400 | AA | A | 无 | 1860-3480 |
|
Scorpion Verde All Season |
16-20 | 96 | H/V/W | 非对称 | 600 | A | A | 有 | 1090-3150 |
● Cinturato系列
Cinturato系列的特点是在保障高性能、安全性和驾驶乐趣的前提下，增加了绿色环保的技术。这个系列的轮胎通过优化胎面橡胶、胎侧形状及胎体结构，有效地降低了滚动阻力，省油兼有效降低二氧化碳排量。该系列市场上主要有cinturato P1和cinturato P7两个花纹。P1是一款侧重舒适性和省油的轮胎，它的轮毂规格为15-20寸。而新P7是一款综合性能非常出色的轮胎，操控性能更强，但舒适性和安全性等不比P1差，它的轮毂规格为16-19寸。
1. Cinturato P1 高性能/舒适/绿色环保
Cinturato P1是倍耐力采用了高性能混合材料和创新立异的胎面花纹设计，持续性稳定的接地面形状，能让汽车在干湿路面也能表现优异的安全性能。胎面张力控制和新的模具轮廓，能有效缓冲外界的冲击力由此带来的影响；特殊的音频调整节距花纹设计，有效降低噪音排放，这些都让驾乘者体验宁静的车厢环境。同时，P1运用了倍耐力最新的原材料和配方，经空气动力学优化的胎侧结构以及轻量化的设计，大幅度减低滚动阻力，能有效降低燃油消耗，从而减少二氧化碳的排放量。
P1是适用于大中型车和紧凑型车的新环保轮胎，它除了能有效降低油耗和减少二氧化碳的排放外，由于它由生态兼容材料制成，从生产阶段到轮胎整个使用生命周期内，最大限度地减少对环境的影响。
| Cinturato P1主要参数 | |||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数 (最低) |
速度级别 |
花纹 | ||||
| 15 | 175/185/195/205 | 55/60/65 | 84 | H/V | 非对称 | ||||
| 16 | 195/205/215/225 | 55/60/65 | 87 | H/V/W | 非对称 | ||||
| 17 | 205/215/225/245 | 40/45/50/55/60 |
91 | H/V/W/Y | 非对称 | ||||
| 18 | 215/225/235/245/255 |
35/40/45/50 | 92 | W/Y | 非对称 | ||||
| 19 | 225/235/245/255/265 |
30/35/40/45 | 88 | W/Y | 非对称 | ||||
| 20 | 245 | 35 | 95 | Y | 非对称 | ||||
| 磨耗指数：420 牵引力指数：A 生热指数：A | |||||||||
P1的花纹有一个比较特别的地方，轮毂尺寸在17寸（包括17寸）以下的胎面纵向沟槽只有3条，而18寸以上的沟槽却是4条。不用说，4条沟槽的排水性能更好，只是价格会更高。以往，倍耐力轮胎给人的印象都是超高性能、高操控，而噪音大的轮胎。当然它的P zero系列轮胎的胎噪大是事实，但像P1和新P7却是静音舒适性不错的轮胎。
| Cinturato P1部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 可配车型 | 价格（元） | ||||||
| 195/55 R15 | 凯越/宝来/锐欧 | 593 | ||||||
| 195/65 R15 | 宝来/朗逸/福克斯 | 559 | ||||||
| 205/65 R16 | 雅阁/天籁/索纳塔 | 910 | ||||||
| 注：产品价格为淘宝2012年12月17的均价，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
2.Cinturato P7 高性能/高操控/绿色环保
Cinturato P7是一款高性能、环保、舒适和安全的轮胎，同时是倍耐力首款“绿色环保性能” 的轮胎，采用最新材料和优化胎面设计制造。胎面紧凑中心的花纹块和强劲的外部区域，在汽车急转弯时能减小轮胎变形，提高弯道的控制性能；而其特殊的节距序列，能有效减少滚动噪音。它的胎面有四条宽的纵向沟槽，提高排水性能，避免出现潜在水漂的情况，确保轮胎卓越的安全性和控制性。新P7和P1采用了环保材料，同样从而在轮胎生产和使用周期的全过程中，最大限度地降低对环境的影响。
在2010年ADAC(全德汽车俱乐部)夏季轮胎测试中，新P7名列榜首，证明了它在性能、安全和环保方面的优越性。而且新P7已经满足2012欧盟关于降低噪声的法规性要求，静音舒适性好不好难说，但不会差不到那里去。它还采用创新和先进的聚合材料制造，胎面压力均衡分布，胎面的磨损可以达到均匀，这个能让轮胎有更长的使用寿命，同时保持高水平的性能和安全性。新P7也是具有“缺气保用”功能的轮胎。
| Cinturato P7主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数(最低） | 速度级别 | 花纹 | |||
| 16 | 205/215/225 | 55/60 | 91 | V/W | 非对称 | |||
| 17 | 205/215/225/235/245 | 40/45/50/55/60 | 89 | V/W/Y | 非对称 | |||
| 18 | 225/235/245/255/275 | 40/45/50 | 91 | W/Y | 非对称 | |||
| 19 | 225/255 | 40/45 | 96 | W/Y | 非对称 | |||
| 磨耗指数：260 牵引力指数：AA 生热指数：A | ||||||||
| Cinturato P7部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 可配车型 | 价格（元） | ||||||
| 205/55 R16 | 奥迪A6/速腾/卡罗拉 | 629 | ||||||
| 235/55 R17 | 奔驰S300/凯迪拉克CTS/现代雅尊 | 1380 | ||||||
| 245/45 R18 | 君越/新君威/奥迪A8 |
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