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汽车喷漆常见问题与解决方法有哪些,有没有人可以分享一下经验?

请问汽车喷漆常见问题与解决方法有哪些,有没有人可以分享一下经验?怎么理解?各位车友知道汽车喷漆常见问题与解决方法有哪些,有没有人可以分享一下经验?的相关知识吗?

提问者: 史娅 | 2019-12-18 507

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局部补漆音微创补漆,两者又有不同。
技术角度出发,补漆的难度大于喷漆,局部补漆的难度更超过补漆。这就是为什么有些人会喷漆,不会补漆;会补漆不会微创补漆。修补面积越小,技术含量越高,施工难度越大。
三者的划分,关键问题在清漆接口的难度上。
接口,其实是清漆边缘处的接口处理,常见的问题会有:亮度不高、橘皮纹不一致、起层、起皮、颜色不一致等。
微创补漆必须要求会做超过一米以上完美接口区域的水平,否则,微创补漆只是纸上谈兵。
微创补漆接口无痕技术,能够让任何施工者做出完美无瑕的接口质量,只有这样才能在车门、机盖等难度大的地方实现局部补漆,实现车主保留原车漆的目的
在你学会补漆后,还是会发现有些细节的问题,例如某些缝里还是有喷漆痕迹,反粘遮蔽纸有条痕迹,亮度和原车不协调(新喷的漆过亮)等。
一定注重细节的施工,现在很多人在一味的宣传“快”的概念,拿30分钟或40分钟补漆作为补漆的炒作噱头。
试问,给你一辆五百万的车,你用30分钟补漆,你觉得可能吗?这并不是时间的问题,而是施工时细节要制约你的时间。如果细节做不好,就失去了最起码的态度。
奇迹施工,注重细节,让挑剔者无可挑剔。
白银微创补漆-------------------------------黑边一去不返
白银,是个很特别的颜色,喷涂面积过小,边缘部位就会出现黑边现象,相信很多喷漆师傅都会遇到过这样的情况
白银的铝粉分布情况,也能让色漆出现不一样的颜色。
奇迹白银修补技术,能够解决黑边不出现,而且修补面积还小,彻底解决白银补漆的局部修复问题。
橘纹大小,很多人会忽略的问题。
有人在评定喷漆质量好坏的时候,往往把清漆亮度作为一个标准。传统喷漆的工艺,因为油漆不能即时抛光,所以只能一次把清漆喷亮。
有句术语叫“喷的亮不如抛的亮”,就是说,师傅喷漆水平再高,也不如漆面抛光后的亮度高。
现在很多快修工艺都有抛光工序,所以,评定漆面亮度的问题已经迎刃而解。
但是,问题还是出现了。美系、欧系车型,原车橘纹大;日系和某些国产品牌的车型,原车橘纹小。做油漆修补施工时,如果不注意这些细节,有时候亮度再高也是失败。
什么是大橘纹,什么是小橘纹,相信很多喷漆施工者和施工店肯定会知道。但是没有任何经验汽车美容店,在这方面没有概念,往往会忽略这个问题。如果盲目的上马喷漆项目,在这个问题上会吃亏的。
奇迹橘纹控制技术,轻松实现大橘纹和小橘纹的喷涂效果,让原车效果更近一步。
机盖补漆,其实很简单
机盖补漆,曾是众说纷纭的话题。
机盖补漆的难度,结合技术、态度、细节、胆量等因素。
机盖的位置很特别,适合车主近看和远观,任何毛病都逃不出车主的眼睛。
微创补漆技术,让每个培训者都能做到机盖局部补漆,做到难度极限。
【微创补漆的色差问题】
色差是由于调漆不准确造成的。一般建议到当地最好的调漆店调漆,确保没有色差。遇有疑难颜色,建议开车上门取调漆。
调漆需要专人负责,一般喷漆店还不具备调漆能力。只能依靠当地有口碑的调漆店。

以上两张照片就明显的看出,颜色不一致,这就是色差问题。因喷漆时需要遮蔽,喷漆师傅无法看到色差,等揭掉遮蔽后,色差就五可挽回了。
建议:遇到类似车型,先用铁板喷上检验有无色差,有色差及时改换。确定无色差再喷漆。
【微创补漆关于抛光的要求】
请不要小看抛光
说起抛光,很多人嗤之以鼻,这么简单的问题还有什么学问。
抛光,难度大于喷漆,你信吗?
有些人会说,拿抛光机和抛光蜡,抛就行,只要不抛漏,亮度高就行了。
桂花,喊你回家吃酸菜呢。
言简意赅的说明,要是仔细分析抛光的学问,要占用好几页的篇幅。
重点:

抛光蜡的好坏

抛光机的好坏

抛光盘的好坏

抛光方法的好坏

抛光效率的高低

抛光一步到位的做法等

说到这里,有些人还是觉得简单。
举例说明以下情况:

正确的抛光能提高漆面硬度,效果甚至超过镀膜,亮度持续时间超长。

抛光也可以让漆面变软,实现融合油漆划痕的效果。

抛光后拿去蜡剂擦拭,效果没有变化。

能做到以上3点,抛光的手艺就可以胜任补漆工作了。

回答者: 云昌梵 | 2019-12-18

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