大灯的朋友，改完之后后悔么,有没有人可以分享一下经验？ 04月28日更新 |车主问答

大灯的朋友，改完之后后悔么,有没有人可以分享一下经验？

关于大灯的朋友，改完之后后悔么,有没有人可以分享一下经验？这个问题如何解决？大家对大灯的朋友，改完之后后悔么,有没有人可以分享一下经验？有什么好的建议吗？

提问者: 景泰谦 | 2020-03-17 2075

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有后悔的，氙气大灯优点明显但缺点也非常突出，导致很多车主改氙气大灯后后悔了，也有不少车主反映氙气灯的缺点多多，总结起来包括有故障率高、维修成本高、会影响车内电气设备等。

对氙气大灯而言，一般使用2年左右或者5万公里，大灯灯泡的亮度就会逐渐衰退。慢慢出现光衰的情况。氙气大灯的国际标准是2250小时光衰不超过30%，正常使用寿命在3000小时，但是一般改装产品在500个小时会就达到30%以上。

由于氙气大灯的启动电流为8A，远远大于原车的供给的6.2A，因此每次氙气大灯的启动都是缓慢变亮的。在缓慢的启动过程中安定器也会产生较强的感应磁场从而影响到车内的电气设备。如果在氙气大灯开启的情况下着车，甚至会出现启动困难或者无法启动。

一般来说原厂的氙气大灯才会比较耐用，因为原厂大灯的线路是调整好的；而非氙气大灯的车辆其原厂大灯线路并不适合氙气大灯，如果改装的师傅对车型不了解那么就有很大几率发生故障，因此很多改装店也是推荐改装LED大灯而非氙气大灯。

氙气大灯的不同改装

1、将卤素灯泡换成氙气灯泡

优点：由于市场上已经推出了适配h7、h4、H3、h1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。

缺点：一方面由于某些牌子氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。

2、更换前大灯总成

优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法

缺点：价格昂贵。

3、在车头或车顶加装氙气辅助灯

优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。

缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

回答者: 盛哲英 | 2020-03-17

[倍耐力] 205/55 R16 91V

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 91(615kg)

速度等级: V(240km/h)
[米其林] 255/40 R18 99Y

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 99(775kg)

速度等级: Y(300km/h)
[米其林] 245/45 R19 98T

轮胎类型: 轿车冬季型

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 98(750kg)

速度等级: T(190km/h)
[锦湖] 225/55 R16 95W

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 95(690kg)

速度等级: W(270km/h)
[米其林] 215/55 R17 94W

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 94(670kg)

速度等级: W(270km/h)

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