关于新车钣金喷漆好心疼这个问题如何解决？大家对新车钣金喷漆好心疼有什么好的建议吗？
提问者: 莫贵安 | 2019-12-06 556
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而且修复面积越大，贬值率越高，毕竟新车钣金喷漆后所修补的车漆由于工艺不到位的原因，即便是前期看上去和原厂车漆没有差别，但是后续很容易出现氧化变色，如白色车漆时间长了就会发黄，影响车辆美观的同时也会导致汽车贬值。
原厂漆和后喷漆的施工方式相差很大，如今原厂漆涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高；后喷漆除了是人工涂装、施工环境差之外，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，所以也就后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。
在汽车装配厂当中，车漆的烤制温度大概为200摄氏度，在4S店或者是维修厂里面，一般烤制温度只有80摄氏度，很容易出现附着力不足的情况，时间长了车漆就会鼓包，起层；另外维修厂一般使用人工涂漆与烤漆，相比相对精准性不足，一旦手艺不佳就会出现涂漆不均匀的情况，所以车辆有喷漆的情况，再次售卖的价格就会有明显的降低了。
回答者: 从风 | 2021-09-08
轮胎类型: SUV公路型HT
花纹: 非对称
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载重指数: 105(925kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: SUV公路型HT
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轮胎类型: 轿车舒适型
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载重指数: 91(615kg)
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轮胎类型: 轿车舒适型
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轮胎类型: SUV公路型HT
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载重指数: 114(1180kg)
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屏幕分辨率: 1024x600
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地图信息: 旅行者
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地图信息: 道道通
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类型: 普通电子狗
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功能: 固定流动测速一体机
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类型: 后视镜行车记录仪
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