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怠速电机控制原理,有没有人可以分享一下经验?

关于怠速电机控制原理这个问题如何解决?大家对怠速电机控制原理有什么好的建议吗?

提问者: 包阅琰 | 2019-12-06 180

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怠速e68a84e8a2ad3231313335323631343130323136353331333431363561马达是控制机动车怠速的一种件。
怠速马达的作用是汽车怠速时,根据发动机温度高低负荷大小,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速!
工作原理怠速电机自身的4个工作状态:在发动机ecu的控制下,可以分为4个工作状态。
状态一,定子线圈AB通电(cd断电),电流从A流向B,根据电磁感应定率,这是产生的磁场方向为左边为N极,右边为S极,因为转子为永磁体,根据磁志的同性相斥,异性相吸的规律,转子会被定子线圈产生的磁场吸引成水平状态,并且左侧电极为S,右侧电极为N。
状态二,定子线圈CD通电(AB断电),电流从C流向D,这时定子线圈产生的磁场方向为上边为N极,下边为S极,于转子被定子线圈产生的磁场吸引,由刚才的水平状态,顺时针旋转90度变成垂直状态,并且上侧电极为S,下侧电极为N。
状态三,定子线圈AB通电(CD断电),电流从B流向A,这时产生的磁场方向为左边S极,右边为N极,转子会被吸引着顺时针旋转90度,由垂直状态变成成水平状态,并且左侧电极为N,右侧电极为S。
状态四,定子线圈CD通电(AB断电),电流从D流向C,这时产生的磁场方向为上边S极,下边为N极,转子会被吸引着顺时针旋转90度,由水平状态变成成垂直状态,并且上侧电极为N,下侧电极为S。
以上四个状态,依上述顺序周而复始的循环,怠速电机的转子就被驱动着一直朝顺时针方向旋转,通过镙纹机构,把阀芯逐渐推出,使发动机进气量减小,进而调低发动机转速同理,如果发动机ECU送出的脉冲信号顺序相反,即依次为状态四、三、二、一,则怠速电机的阀芯被缩回,于是发动机怠速升高。

回答者: 印天栋 | 2021-01-28

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