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轮胎侧面不平啥原因,大家对此有了解吗?

遇到轮胎侧面不平啥原因这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?

提问者: 殷伯 | 2019-12-06 1274

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轮胎侧面是最薄弱的部位,也极易被异物划破、刺穿、撞伤,从而形成“硬伤”。很多维修部不具备轮胎硬伤修补的技术、设备条件,一般,他们遇到轮胎出了硬伤大多建议你更换新品轮胎,大大增加了车友养车费用开支。当车主拒绝更换新轮胎时,维修工会用较大的修补片粘在硬伤处(大多贴在轮胎内侧,也有内外双面贴补的。),这样,轮胎虽然会有不同程度的起包变形,但是当时是不跑气了。可是,当车辆高速行驶或行驶在凹凸不平的路面上时,受伤的轮胎特爱爆胎,导致行车危险事故。实践证明,硬伤轮胎经过专业修补后是完全可以放心正常使用的。不过,维修必须要“特别专业”,材料必修是质量过硬(经多年反复实验,以德国进口材料为优)。硬伤修补步骤为:开口、打磨、缝线、双面贴生胶、高温硫化、内帖加固片(低温硫化)。缺一不可。最关键的是,缝线要不松不紧,松了容易“起包”,紧了会“出坑”影响美观。看到大量的崭新硬伤轮胎被费弃,看到国家资源的巨大浪费,深感痛心。科学合理修补硬伤子午线轮胎,可大大节约广大车友的养车开支,也可为国家节约很有限的资源,同时也做了最实际的环保,何乐而不为呢?

回答者: 孟国纯 | 2021-09-07

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