遇到暖风为何不费油冷风却费油,有没有人可以分享一下经验？这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
提问者: 米会 | 2019-12-11 1460
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冬天开车暖气空调是必不可少的，但有不少人感觉开了空调之后车的动力不比不开空调的时候，而且油耗还大大增加！很多人对于汽车暖风有着这样那样的误解，好多人都认为，开暖风会促使汽车油耗升高，在这给大家科普一下，其实开暖风压根不费油。
暖风为何不费油，这是因为它与空调采用的是完全不同的工作原理。事实上，暖风主要来自水箱的热量，其是利用发动机循环水产生热量，再通过鼓风机吹出来的热气。就算你在行驶中不开启暖风，这些热流同样会被无情地排出车外，所以说开暖风的耗油量完全可以忽略不计，如果真产生油耗那一定是你的打开姿势不正确。
对于开暖气的问题，车主们第一反应就是这个我懂啊。意识里就是空调开关就在那里，把旋钮拧到红色线那里就是暖风了。这个做法是不错，但在寒冬季节空调是不是我随时想开就开？应该在什么情况下开是最好？
一、如何快速提升车内温度？
冬季很多车主因为怕冷，车辆一启动就把空调开到暖风。其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不可能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。
正确做法：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
二、如何用暖风除雾？
冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用暖风。专家介绍，当挡风玻璃开始出现结雾时，车主可以采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃，一般会持续1-2分钟左右，这样做的好处是玻璃不会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都吹干了，而且随着玻璃温度的上升，雾气也不易凝结。
正确做法：开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上；另外平时要多喝水，少用化妆品等
还有一些大家经常犯错的习惯，最典型的就是天气冷大家一上车做的举动就是车辆一启动就把空调开到暖风。尤其是冬天。温度低的状态下发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。特别是冬天，本身热车就需要热度，你再给他过上冷风，热车时间会不会增加呢？
除去喜欢开暖气怕冷的车主，当然也有一部分车主由于担心费油不开暖气。其实是车主们可能不知道制冷和暖风两个是不同工作原理的。空调制冷之所以耗油是因为制冷的时候空调压缩机需要由发动机带动，压缩机的工作需要消耗发动机的能量因此产生了油耗。而汽车暖风不需要单独的设备工作，它利用被发动机加热的冷却液改变循环路线进入车内产生热气。暖风是利用本身车内的热量，不会产生耗油的情况，不用也会被排除车外。
大伙都有这样的用车经验，就是夏天车子通常比较费油，其原因就在于夏季开启空调，压缩机消耗汽油燃烧做的一部分功，而冬天使用的暖风功能则来源于发动机散热系统的余热，不用白不用，所以通常只要不是严寒期间开车，打开空调暖风的情况下车子基本上不会多费油。
长时间停车开暖风容易中毒，冬季等人有些司机喜欢开着暖风停车等待，其实这样是非常危险的，容易导致一氧化碳的中毒。千万不要开着暖风在车里睡觉，如果真要长时间停车，需要把车窗留一条缝，这样可以保暖又不会中毒。
至于哪些情况下该使用内循环，哪些情况下又该使用外循环，这要先从内/外循环的工作原理说起。
外循环——打通车内车外空气流通
由于车子的框架和车身外壳构成了一个相对密封的室内环境，人长期在这样的环境下很容易由于缺氧而窒息，但高速开车时要是打开车窗，不仅会改变车子的风阻系数，导致油耗增加，巨大的风噪声也会让人变得易怒，时间久了也容易影响人的听力。
所以，聪明的工程师给空调系统增加了一条风道，让它从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别出吹冷风和暖风，从而保持车内环境清新，让人们始终处于一个健康舒适的环境中。
内循环——阻隔车外污浊空气
不过，如果车子空调系统只有外循环，到了乡村道路，前方车子驶过扬起的灰尘就会被吸入车内，在工业区，污浊的空气也会让车内变得臭气熏天，所以就要设置一个控制系统关闭这套外循环风道，阻隔车外的污浊空气。但空调风机依然要保持运转，以便在夏天时提供冷风，在冬季提供暖风功能。
最后再来总结一下，外循环可以让车外的新鲜空气进入车内，而内循环功能又可以快速的实现降温或升温，所以汽车空调系统的内、外循环功能应该交替使用，从而保持车内空气清新、氧含量充足。
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回答者: 奚文环 | 2019-12-11
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