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倍耐力新p1对比新p6,倍耐力新p6轮胎的优缺点,各位车友有了解这个问题吗

关于倍耐力新p1对比新p6,倍耐力新p6轮胎的优缺点,各位车友有了解这个问题吗这个问题如何解决?大家对倍耐力新p1对比新p6,倍耐力新p6轮胎的优缺点,各位车友有了解这个问题吗有什么好的建议吗?

提问者: 阮晓 | 2019-12-21 6985

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倍耐力新p1是一款主打安全耐磨的高性能胎,采用高性能混合材料以及的不对称花纹设计,不仅提高轮胎的耐磨性和抓地性能,而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次,倍耐力新p1采用了5层胎冠的内部结构,分别是2层钢丝、2层聚酯纤维宜家1层聚酰胺(尼龙),而胎侧则是有2层聚酯纤维,从而可以很好地防止轮胎出现鼓包,以致于严重磨损的情况

倍耐力新p6是一款主打舒适节油的高性能胎,采用独有的胎面配方,再配合全新的硫化工艺,从而降低轮胎的滚动阻力,这样一来对汽车燃油经济性是有很大帮助的。其次就是特殊的音频调节局花纹设计,能够有效地降低汽车在行驶时的胎噪,从而提供舒适的驾乘感受。

总的来说,倍耐力新p1和新p6这两种类型的轮胎,都各有所长,所以并没有必要争个“你死我活”。如果想有安全系数更好的经济型轮胎,相信倍耐力新p1肯定不会让你失望。那如果平时用车来接小孩或者老人家的话,肯定是首选舒适型比较高的轮胎,于是小编在这里就推荐倍耐力新p6。

倍耐力新p6轮胎的优缺点

倍耐力新p6轮胎的优点,就像上述所述的那样,不管是驾乘舒适感还是节油能力,都有非常不错的表现。那唯一的不足就是耐磨性能不怎么出色(相对于倍耐力新p1),毕竟它本身的定位就是舒适型轮胎,整体胎面的质地是偏软的,以致于影响胎体的刚性。但大家也不用过于担心,该有的耐磨程度还是有的,正所谓“鱼与熊掌不可兼得”,肯定是有些地方需要作出取舍。

回答者: 贾刚韵 | 2019-12-21

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