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倍耐力新p1和新p7评测,倍耐力新p7优缺点,有车友可以回答一下这个问题吗?

请问倍耐力新p1和新p7评测,倍耐力新p7优缺点,有车友可以回答一下这个问题吗?怎么理解?各位车友知道倍耐力新p1和新p7评测,倍耐力新p7优缺点,有车友可以回答一下这个问题吗?的相关知识吗?

提问者: 国程腾 | 2019-12-23 6224

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style="color:#ff0000;">倍耐力p1和新p7评测

倍耐力新p1是一款主打安全耐磨的高性能胎,采用高性能混合材料以及的不对称花纹设计,不仅提高轮胎的耐磨性和抓地性能,而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次,倍耐力新p1采用了5层胎冠的内部结构,分别是2层钢丝、2层聚酯纤维宜家1层聚酰胺(尼龙),而胎侧则是有2层聚酯纤维,从而可以很好地防止轮胎出现鼓包,以致于严重磨损的情况

而倍耐力新p7则是一款主打操控舒适的高性能胎,采用更为细腻的花纹设计,即使在急转弯的时候,轮胎的操控性和指向性都是非常清晰的,可以给你一个足够的驾驶信心,而且轮胎的降噪效果也有明显的提升,从而提供舒适的驾乘感受。其次还利用倍耐力专门研发的PNCS降噪系统,再配合非对称的胎纹设计,使得整车的舒适程度上升了一个档次。

倍耐力新p7优缺点

相信大家看完上面所述的内容,应该就知道倍耐力新p7的优点了(主打操控舒适)。而缺点就是它的无包边轮胎设计,虽说倍耐力团队之所以这么设计,的确是为了有更为优异的轮胎舒适型,但同时轮胎的保护性也会受到一定的影响。如果这时候轮胎发生磕碰的话,是有一定机率损伤到内部结构的。特别是对于一些三线城市生活的车主,路况往往都没有想象中那么好,那么轮胎损伤的机率就更为之大了。

但小编还是可以理解的,毕竟想增加轮胎的舒适型,肯定是有些地方需要作出取舍,就看大家怎么去权衡了。

回答者: 申屠绿 | 2019-12-23

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