遇到车停地下室好还是地面好这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
提问者: 万贵 | 2019-12-05 612
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车子停地面，风吹日晒在所难免，不注意的话，漆面和内饰的确比较容易受伤。
地库遮风挡雨，通常对车子没什么损害。
但是地库的条件如果不够好，潮湿、脏脏的、水进去，时间长了有可能出现内饰发霉、腐蚀生锈，也是有比较大的损害的。
停地面有哪些损害首先，车子停在户外风吹日晒，一年下来，日光会加速车漆和内饰的老化了。
期刊《汽车实用技术》里面有论文，《汽车车身的日常维护和保养》上面说。
在众多因素当中，对漆面层危害最大的就是紫外线照射，会让漆面失去光泽、褪色，我们人的脸也都一样，对不对？
另外了，期刊《环境技术》里面也有论文，《汽车内饰件的自然暴晒试验》上面讲。
夏季车子车窗紧闭，停在露天停车场，车内温度很快达到65℃，仪表台这种地方甚至超过100℃的。
在高温下，内饰也是会加速老化的。
期刊《上海纺织科技》里面也有文章，《氙灯模拟日光条件下汽车座椅面料的老化性能》上面有一个研究的。
在高温条件下，市面上常见的纯涤纶面料座椅的抗光老化性能会急剧恶化；而真皮座椅会加速老化，出现龟裂、褪色情况。
车内塑料件也是一样的，吉林大学的硕士论文，《汽车塑料件自然曝晒耐候性评价方法》上面讲。
在太阳辐射总量相同的情况下，高温更容易使塑料零部件老化，比如发粘、粉化等，像饼干一样，一捻，就变成碎屑屑了。
车子怕晒，如果把车子长期停在树荫下面，也是有一定的损害的。
树胶、虫胶落在车上，会粘住空气中的尘土，然后还逐渐干燥固化，很难清理的。
你就理解为大自然的胶水好了，粘了点脏灰尘，给你「kua」一下粘在车漆上面了。
期刊《广西林业科学》上面有篇论文，《天然树脂对轻质木材的加固强化作用》上面讲。
树胶的疏水性能很好，虫胶膜同样也具有良好的水汽阻隔等特性。
说人话就是：车子沾上了树胶、虫胶，干燥固化之后，就相当于是502胶水干掉了，形成的小点点很难清得掉的。
当然了，这些问题解决起来不难，毕竟车子也是没有那么娇气的。
厂家有没有想到？厂家也是想到的。
如果想要保护一下车子，罩个车衣，隔绝掉紫外线；停车的位置尽量选得好一点，尽量空旷、阴凉一些，远离树木、电线杆，要好很多的。
车子准备长期停在地库，停之前最好留意一下。如果条件差，时间长一点的话，也是有损伤的。
首先，车子停在地库里久了，内饰有可能会发霉的。
期刊《低碳地产》上面有篇论文，《地下室潮湿的原因及解决办法》上面讲。
地库里面相较于户外，通风和光线的条件都是更差的，就很容易潮湿。
构造性渗漏、构造所含水分的蒸发，以及梅雨季节过大的内外温度、湿度差造成的凝水，都是地库长期潮湿的原因。
在这种环境下面，就给霉菌提供了一个很好的繁殖空间，车里长蘑菇了。
期刊《环境与可持续发展》里面有论文，《汽车内环境污染现状及防治对策》上面说。
霉菌是车内环境的主要的生物污染，阴暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需要的3大条件。你网上去搜搜，人家种蘑菇怎么种的。
当温度在20到35℃，湿度在75%到95%的时候，霉菌可呈现爆发式增长。
再来，由于潮湿，地库里面长期停放的车子是更可能生锈的。
比如说：车子剐蹭过的，「gua」这么弄一下，油漆刮掉了，你也懒得弄，没去在意，金属板件裸露在外面的划痕的部位，停在车库里面，损害就很大了。
车身金属的锈蚀是属于电化学腐蚀。
回答者: 宋承 | 2021-09-06
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