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火花塞间隙大小对汽车的影响有哪些间隙过大怎么调整设置

请问火花塞间隙大小对汽车的影响有哪些间隙过大怎么调整设置怎么理解?各位车友知道火花塞间隙大小对汽车的影响有哪些间隙过大怎么调整设置的相关知识吗?

提问者: 屠宗星 | 2022-07-05 1778

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火花塞的间隙,指的是它中心的电机和外边侧电极两者之间的距离宽度,外侧电极是接地的,而中间电极是接高压包次级输出的脉冲高压电的,这个间隙中间隔着的是空气,空气虽然是绝缘体,但是在一定的高压下,这个间隙会的空气会被电压击穿,它会电离形成气体放电,瞬间产生电火花形成了电弧,电弧瞬间有很强的能量,有巨大的光热效应,所以能加热点燃油气混合物,因为四冲程发动机每个周期都要点一次火,因此电火花的强弱,会直接影响到发动机内油气混合物的燃烧效果。


一般要在火花塞间隙中间形成高压,需要高压包输出1.5-2万伏以上的高压,这个击穿后放电电离时候是存在震荡的,也就是可以理解成阻容网络类的电路,这个间隙大小,本质会直接影响到放电回路的阻值参数了,也就决定了击穿和放电的效果。


从点火角度来看,这个间隙越大,电弧距离越长,这样接触油气混合物的火点面积会越大,点火会越容易,燃烧会越充分。


所以如果火花塞间隙太小了,电弧太短,根本就点不着其他,或者能着了,也燃烧不好,比如启动困难,怠速不稳,动力不足,跑不快等问题。


但是火花塞间隙也不能很大,因为越大,空气绝缘性越强,而点火能量是有限的,这样电离起来困难,太大了可能根本就造成高压电无法击穿空隙形成电弧来放电,这样火花都没有了。


而且中心和外侧电极之间,距离也是固定的,如果间隙调整大过这个间隙,火花将打到外电极的边缘靠近绝缘体这边漏掉了,也无法正常点火,或者造成燃烧不正常,因为太宽的间隙也是不行的。


常见的火花塞间隙,一般控制在0.6-1.3毫米之间,而且和材料以及点火系统的能量有很大关系,每种发动机设计时候,都会有不同的火花塞间隙要求的。


调整火花塞间隙也不难,太小了,一般利用一把一字螺丝刀外轻轻地掰动一下就好了,过大了,可以让侧电极在木头或者金属上轻撞一下。



回答者: 单于建柔 | 2019-11-07

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