如何完美解决减震太硬，减震硬换弹簧可以缓解么，怎样改才能变软 01月28日更新 |车主问答

如何完美解决减震太硬，减震硬换弹簧可以缓解么，怎样改才能变软

关于如何完美解决减震太硬，减震硬换弹簧可以缓解么，怎样改才能变软这个问题如何解决？大家对如何完美解决减震太硬，减震硬换弹簧可以缓解么，怎样改才能变软有什么好的建议吗？

提问者: 申屠妮 | 2022-05-19 8085

最佳回答

在经过不平路面时，虽然汽车的吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。如果减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作，而面对减震太硬这个问题，我们应该如何完美解决呢?

减震器与弹簧搭配

当我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的。一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

所以说，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮车主找出最佳搭配。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果你原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，都是有可能留下安全隐患的。

回答者: 穆菁 | 2020-01-17

[耐克森] 235/45 R17 97W

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 97(730kg)

速度等级: W(270km/h)
[锦湖] 255/40 R17 98V

轮胎类型: 轿车冬季型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 98(750kg)

速度等级: V(240km/h)
[韩泰] 235/60 R16 100H

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: -

官方价: 暂无报价

载重指数: 100(800kg)

速度等级: H(210km/h)
[固特异] 275/65 R17 115H

轮胎类型: SUV公路型HT

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 115(1215kg)

速度等级: H(210km/h)
[固铂] 225/50 R17 98W

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 98(750kg)

速度等级: W(270km/h)