关于后悔装内置胎压监测这个问题如何解决?大家对后悔装内置胎压监测有什么好的建议吗?
提问者: 容行 | 2019-12-05 3437
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即使有着那样或这样的解答,大家还是会犯迷糊。本是同根生相煎何太急,无论是内置式还是外置式都是属于直接直接胎压监视系统的范畴,两者的功能和品质均可以满足使用要求。在这里我们梳理下关于这两者的争议点,不实力吹嘘,孰好孰坏,大家自己判断。
争议一:价格
很多人都有这样的论断:内置式的比外置式的要贵,所以内置式的质量会比较好。贵的比较好?这一说法看起来没毛病。但当你真正去汽车配件商城查询的时候,你就会发现,内置式的价格确实普遍比内置的要高,但是外置式的也有标价上千的,而内置式的也有不少是在400 元 以下的,所以说价格并不是最终选择产品的标准。
争议二:操作性
内置式的既要去修理店安装,又要做动平衡,拆装和更换要多花工时费,而外置式可以自己动手更换,简单又快捷。相信很多人都看到过此类论断,而我们想说的是,内置式操作起来固然繁琐,但你也要想想它有5-8年的使用寿命,相比于外置式1-2年的寿命,可谓是一劳永逸呀。外置式充气时还需先拆下传感器,而内置式无影响。这样比起来两者都不占便宜呀。
争议三:精确度及稳定性
都说外置式的监测精度不如内置式的,这一点确实存在。外置胎压监测产品的误差略高0.1-0.2bar,在响应速度上也会有所延迟,但在实际测试中,两者的监测精度和稳定性都是趋于一致的,目前有很多新的外置式胎压监测,其性能和稳定性已经弥补了原先的技术缺陷,现在也只有老式的外置式产品才有这样的弊端。
选择什么样的产品是根据自己的实际需求来判断的,内置和外置哪个比较好,相信这个问题还没有具体的定论,要不然就既不会有支持外置式的阵营,又有支持内置式的阵营存在了,目前看来两大阵营良性发展,最终得利的还是我们消费者,毕竟产品就是在风口浪尖中改进过来的。
胎压监测系统一般由胎压监控模块,4个胎压传感器组成,无论是内置还是外置,它们的传感器模块都是靠无线传播数据的。
胎压模块:负责接收胎压传感器无线信号后进行胎压值及温度信息的处理进行显示。包含了电源电路,处理芯片电路,显示电路等;
胎压传感器:负责每隔段时间就会向胎压模块发送胎压和温度数据,通过无线电磁波信号传输到胎压模块进行显示。
对于没有配置胎压监测系统系统的车型有无必要额外加装,可以点击 胎压监测有必要装吗?胎压监测装置的利弊 查看具体分析。
回答者: 穆彦艳 | 2020-11-26
轮胎类型: 轿车冬季型
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轮胎类型: 轿车冬季型
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载重指数: 90(600kg)
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速度等级: T(190km/h)
屏幕分辨率: 800x480
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地图信息: 道道通
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地图信息: 美行地图
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地图信息: 旅行者
类型: 普通电子狗
外观: 车模类型
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功能: 固定流动测速一体机
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类型: 单行车记录仪
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拍摄角度: 170度
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分辨率: 1080P
类型: 单行车记录仪
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