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柴油机大修后怎么磨合,有车友可以回答一下这个问题吗?

关于柴油机大修后怎么磨合这个问题如何解决?大家对柴油机大修后怎么磨合有什么好的建议吗?

提问者: 纪璧 | 2019-12-05 792

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最佳回答

  方法如下:
  1:磨合车速不要超过60迈。(就是不要超过每小时60公里的速度
  2:不要以单一车速长时间行驶;再就是不要添加任何金属抗磨剂。
  3:以低挡起步,行车中水温应控制在80-90摄氏度。行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
  4:汽车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车
  5:在就是千万不要帮别人拖车,拖车有百害而无一利。
  6:不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热,只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车。
  7:要避免发动机的负荷过重。

回答者: 诸娅 | 2021-06-11

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