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汽车发动机上的皮带上一般有多少个轮,分别都叫什么轮??谢谢朋友详解一下,关于这个问题如何解决?

遇到汽车发动机上的皮带上一般有多少个轮,分别都叫什么轮??谢谢朋友详解一下,关于这个问题如何解决?这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?

提问者: 郭瑗舒 | 2020-01-10 6064

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首先最基本的得有最大的那个曲轴的轮,然后就是压缩机和发电机的两个轮,还有给皮带张紧的轮称作张紧器轮,再就是水泵机油泵,助力油泵,机械增压轮,后面这些都是分车型的,有的有有的没有。

正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。

正时,就是通过发动机的正时机构,让每个汽缸正好做到:活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。

扩展资料

普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候,需要进行更换,如果行驶公里数达到6万,也可以进行更换了。

汽车发动机皮带属于橡胶制品,随着工作时间的增加,汽车发动机皮带容易发生磨损或者老化的现象,所以汽车发动机皮带的厂家都有严格的要求,在规定的时间内对汽车发动机皮带及其附件进行更换,一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候,则要进行更换汽车发动机皮带。

汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮,汽车发动机皮带产生的噪音较小,传动更为精确。

因为汽车发动机在工作的时候,气缸的正常运作,都离不开汽车发动机皮带的紧密配合,它将在曲轴的带动下,把动能传递给各部位零件,确保发动机系统工作稳定。但是由于汽车发动机皮带断裂后会造成汽车发动机内部气门的损坏,因此,厂家都对汽车发动机皮带规定有更换的周期

参考资料来源: 百度百科——正时皮带

回答者: 郝秀苑 | 2020-01-10

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