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轮胎固特异御乘二代和nct5对比评测真实感受质量哪个好有什么优缺点区别怎么选

遇到轮胎固特异御乘二代和nct5对比评测真实感受质量哪个好有什么优缺点区别怎么选这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?

提问者: 姜珠利 | 2022-09-07 5715

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最佳回答

本人刚换的御乘,300公里后交个作业。

1、价格。

实体店御乘550,NCT5我问到最便宜的是480。

电商价格很乱,以京东为准,御乘479元,NCT5 455元

结论:御乘比NCT5贵不到好多钱,实体店包安装包动平衡包四轮定位。整下来只有100来块钱差距,建议专卖店购买。

2、年份。

13年6月份只能购买到12年出厂的货。问了重庆几家轮胎店,都有库存。我严重怀疑他们想消化库存,而不肯拿13年的货给你。我的4双鞋,均是去年5月份左右出厂的。MMP哟。建议找熟人。

3、四轮定位。

这个可以有。我一直都不敢做这个,说水很深,怕影响操控。那天咬咬牙把四轮定位做了,发现很OK。关键要找到最棒的技师,我运气好,重庆211福克斯车友会的都找我换轮胎那个店的技师。建议找到好的技师,坚决不给任何人推荐,免得我以后去做他很忙。

4、上下班路况

御乘,很俗气的名字,意思是皇帝用的车马。顾名思义,乘坐舒适。名不虚传啊,在市区走走,和NCT5比较起来,安静了很多。NCT5粗狂的风格,有点像山寨多媒体音箱放出来声音,还夹杂着一点箱体的共鸣,声音浑浊,低俗不堪,进不了大雅之堂,我曾经载过一个美女老总回家,她自己的车是BMW7系,换御乘后才晓得,我的福克斯有多尾丝,车内各种化学工业味道和轮胎的嘲杂声,难怪不得她半路下车,说打车回家,至今再也联系不上她了。

御乘良好的贴地性,随路面起起伏伏,很温柔,很细腻,有一种席梦思的味道。棒极了!很OK。

5、高速路况

都说御乘操控强于NCT5,我今天跑了40多公里的高速,和40多公里的国道。直到发帖为止新胎总共行驶300公里后,我想我有了一个完整的感受和发言权。

御乘高速变道拖泥带水,速度140以上变线超车有点打偏偏,就是飘飘然的感觉,我的福克斯好像变了一个车似的,找不到以前那种干净利落的感觉。国道线上90的速度过弯侧倾变大,老子差点晃到对面车道把人家车挂了。除此之外,御乘加速迟滞,这—点很明显。哎,不安逸不安逸,很不OK。

6、总结。

御乘是一款放弃自己优点学米其林优点,结果没什么特点的轮胎,感觉是米其林代工打上固特异标志的贴牌产品看来原厂配NCT5和纸糊轮胎是有一定道理的,福克斯悬架调校本来就偏软,加之65R15的尺寸,换上偏软的轮胎后就更软了,过弯支撑力不足,影响到提速,影响到驾驶者信心,最终操控性打了折扣。如果非要用优点来形容一款卖得比NCT5还贵的胎,那就是御乘强调的是均衡。反之,NCT5比较适合激进驾驶,他们之间抓地力差不多,但极速情况是否能让人从容驾驶,御乘完全在NCT5之下。

最后,安全性NCT5是非常强大的,换胎当天,我的NCT5拆下来才发现,有一只被铁丝刺穿,露了半截铁丝在内胎里面,另一只扎了一颗螺丝钉,我日,我命大得益于胎好。老板说,你要跑西藏,御乘遇到沟沟坎坎开慢点,NCT耐操些!

回答者: 尹有 | 2022-06-18

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