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接近2千转时异响 发动机2000转到2500转抖动 轰鸣声很大是怎么回事

请问接近2千转时异响 发动机2000转到2500转抖动 轰鸣声很大是怎么回事怎么理解?各位车友知道接近2千转时异响 发动机2000转到2500转抖动 轰鸣声很大是怎么回事的相关知识吗?

提问者: 弘云 | 2022-05-11 2160

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一般是由于怠速时水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声、低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大造成的。有以下原因:1、外部环境原因;2、发动机内部出现故障;3、发动机机油出问题;4、发动机积碳过多。


发动机到2000转嗡嗡响,一般是由于怠速时水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声、低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大造成的。

1、外部环境原因:受天气影响,若是汽车处于冬季气温普遍降低的情况下,汽车处于凉车发动机始终保持在高速运转的情况下,那么若是出现发动机噪音大的现象,这是属于正常的情况,待车热之后这种现象就会消失的。

2、发动机内部出现故障:我们都知道发动机是由各零部件组件构成的,若是内部某个部件出现了问题,则极有可能导致发动机无法正常的运转,从而出现噪音大的问题。例如出现汽车发动机内部的阀门堵塞等情况,都会导致噪音增大的情况。

3、发动机机油出问题:机油对发动机内部各零部件是起到了润滑,清洁等多种作用。因此若是机油缺失或是变质等情况出现,则会导致无法起到相应的润滑等效果,进而使得发动机运转时磨损加大,从而噪音增大。

4、发动机积碳过多:积碳问题一直是发动机的一种慢性病,随着发动机的使用,积碳会不断的增加,若是没有及时的清理,导致堆积过多,则会使得发动机在运转时出现诸多的问题,例如动力不足等问题,其中就包括汽车发动机噪音变大。

扩展资料:注意事项:汽车在正常怠速状态时,出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声,但是这种响声是间接性的,如果嗡嗡声一直存在,可能是温度传感器,或是温度调节器出现了故障,需要车主及时的检查,避免在开车过程中出现异常,引发更大的汽车故障,给车主带来经济损失。

汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因,一般属于活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损。而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音。



回答者: 贺红星 | 2022-05-04

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