遇到刹车卡钳是单活塞卡钳还是双活塞卡钳,两个活塞与一个活塞的区别碟刹上泵活塞不回弹怎么办?这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?
提问者: 徐离顺 | 2022-08-15 1057
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刹车卡钳是双活塞。
双活塞卡钳是多活塞卡钳的一种,多活塞卡钳是建立于固定式对向分泵之上,它拥有多个活塞并且多数为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大,所以可以安置更大的刹车皮,使摩擦力也得以加大。
另外由于采用多个活塞,而每个活塞都有制动液推动,这样让施加于制动皮的压力也同时增大,配合较大的刹车皮自然就能加大制动力。
其实通常意义上来讲,双活塞卡钳和单活塞卡钳的区别并不大,只是设计方式的不同,以下是单活塞卡钳和双活塞卡钳的相关介绍:
1、单活塞卡钳多数配置在市售车上的卡钳形式,一般都属于单向式活塞的组合,另一侧由于是靠卡钳的反作用力来推挤,所以也就又有“浮动式卡钳”的称呼。
2、双活塞卡钳由于整个卡钳的内外侧都固定不动,内外侧的来令片夹力各自由不同边的活塞负责,因此又称“固定式卡钳”。
3、单活塞卡钳与多活塞卡钳相比,单活塞卡钳上会有无法填满的无用面积,为了求得卡钳本体的体积缩减、提高活塞面积的最大量,因此,才会有双活塞卡钳的出现。
汽车使用注意事项
车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈,每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈,先用清水冲湿之后,再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。当轮毂表面有难以清除的污渍时,要选用专业的清洗剂,这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍,减少对铝合金表面的伤害。
此外,轮毂本身就存在着一层金属保护膜,所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心,避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”,一旦有了划痕或变形,应该及时的修复翻新,特别是变形的轮毂,要及时进行矫正;轮毂变形的话开车会出现抖动的,特别是不能上高速。
碟刹上泵活塞不回弹,出现这种情况需要更换新的刹车卡钳。更多详细资料如下: 1、刹车系统的主要部件包括真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车卡钳。 2、真空助力泵起到提供助力的作用,在驾驶员踩下制动踏板时,真空助力泵可以让驾驶员轻松踩下。
回答者: 弘罡乐 | 2022-04-09
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