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预判断发动机故障的5个症状,你有吗?真坏的,可就亏大了

遇到预判断发动机故障的5个症状,你有吗?真坏的,可就亏大了这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?

提问者: 宗政容晨 | 2020-01-20 1659

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在我们的用车生活中,很多人总是等到汽车出现大问题或者抛锚在路上,才知道自己的车出故障了,这时的处境就会很尴尬。如果能提前发现蛛丝马迹,把故障消灭在萌芽状态,就能节省昂贵的修理费或避免车辆严重受损。

发动机是车辆的心脏,是最重要的总成部件之一,下面我们就一起来看看,有哪些异常现象需要我们提前引起注意。


仪表灯点亮

仪表上的信息是车辆状态的最直观体现。当发动机某些系统出现故障时,仪表上的故障指示灯会点亮,提醒尽快检查车辆。因此当仪表上有灯点亮时一定要重视,否则可能会造成部件损坏,甚至危及行车安全。



起动困难

起动时,是否需要多次起动才能着车,这种情况与之前对比很好判断。出现这种情况时先考虑环境因素,如果是天气比较冷,可能是机油粘稠或蓄电池电量消耗比较大所致,否则需要考虑燃油泵供油或点火系统问题。

如果蓄电池使用时间超过2年,就要检测其工作状况,否则可能会出现熄火后无法起动的情况。




怠速不稳

发动机怠速抖动怠速忽高忽低,这种问题常见的故障原因是怠速电机卡滞、节气门脏污或发动机内部积碳,如果空气滤清器长时间未更换导致进气不畅,也会出现怠速不稳的情况。因此,应注意按时保养车辆,使用高品质的马勒滤清器,否则时间长了容易导致发动机起动困难。


发动机舱异响异味

皮带打滑的啸叫声、张紧轮发电机轴承失去润滑的金属摩擦声、发动机真空管漏气的声音,这些异响都可以被提前发现,从而避免更大的故障。

发动机舱内温度很高,而且发动机线束很多,如果出现烧焦的味道汽油味,则应该立即检查。有些线束没有可靠固定,车辆行驶中线束会与发动机缸体摩擦,时间久了线束绝缘外皮磨破导致短路,造成线束烧焦。




缸体周边漏油

日常用车时,可以查看机油液位,并目视检查缸体周围是否存在渗油的痕迹。在开车之前看看底盘下面是否有油渍,但需要注意的是夏天开空调时候,汽车下面会滴水,这是正常现象,所以要注意区分水渍和油渍。

发动机气门室盖周边渗油比较常见,通常更换气门室盖密封垫可以解决问题,但如果曲轴箱通风装置工作不正常,导致发动机内部压力过大,则只更换密封垫无法解决漏油的情况。对于涡轮增压发动机,如果中冷器连接管内出现大量机油,通常是涡轮增压器密封件失效,需要更换涡轮增压器




油耗异常升高

发动机工况良好的情况下,油耗一般会比较稳定。如果发动机油耗异常升高,在排除了驾驶因素和道路因素后,则应该引起注意,可能是发动机点火或排放控制系统工作不正常,或者是行驶系部件故障增加了行驶阻力,从而导致油耗升高。




了解了上面的这些发动机异常现象,并及时检查处理,就可以避免故障扩大化。因此,小伙伴们应该认真执行车辆的日常检查,尽早发现异常现象,才能保障行车安全。


回答者: 费政 | 2020-01-20

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