请问定速巡航省油么? 定速巡航功能打开以后,到底是省油还是费油?怎么理解?各位车友知道定速巡航省油么? 定速巡航功能打开以后,到底是省油还是费油?的相关知识吗?
提问者: 单于元芸 | 2020-01-13 1488
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逢年过节,在大城市里打拼的“候鸟一族”又要面临几百上千公里的长途行车了。高速公路上将会再一次重现一年一度的“侯鸟归巢”画面。
大虎悠在上海工作生活,可每年都要去两次“第三故乡”湖南湘西的最西部。(至于为啥说是第三故乡,留个悬念吧)
国庆节一次,过年一次。从上海出发,一路往西去往重庆方向(湘西最西部的下一个出口就是重庆了,相距200公里)。可以说大虎悠几乎是把沪渝高速G50跑了个遍。单程1600公里。
长途行车,右脚抽筋
这样的里程数,大虎悠都是一个人完成的,妻子不会开车没办法。大虎悠硬咬着牙踩着油门一路就那么干过去了。累是真的累,右脚酸也是真心酸。最艰苦的一次,大虎悠除了加油之外,单人连续驾驶17小时,一次走完全程,虽然这是违法的(疲劳驾驶)。17小时后,大虎悠在下车的瞬间差点没站稳跪下。
也许你要问,开车不就是坐在车上,然后开启定速巡航,让车子按照设定的速度自己奔跑么?大虎悠也想这么干,可是没办法啊,大虎悠没钱,买车只能买乞丐版车。
乞丐版通常意味着车没有定速巡航功能,车速全凭驾驶者的右脚来决定。很多人也常常嘲笑大虎悠,这么节约这么抠门做啥子哦,买高配的车又贵不了几个钱,何必自己这么累?大虎悠没钱是真的,但大虎悠选择低配车型还有另一层考虑。
越低配,功能就越少,结构就越简单。比如没有天窗自然就不需要关天窗漏水带来的问题。越简单毛病越少,使用成本越低。另外,很多功能虽然能让驾驶者更轻松更省力,却会带来其他不好的效果,比如今天说的定速巡航就是其中之一。
定速巡航到底能不能省油?
因为大虎悠遇到不少车友跑来问大虎悠,定速巡航开启后,车子的油耗会不会比人工操作油门更低更省油呢?大虎悠每次只能遗憾的回答他们:不一定!事实上如果您是一个驾驶技术过硬的老司机,那么您右脚踩出来的油耗一定会比定速巡航开启后低得多!
定速巡航系统(CRUISE CONTROLSYstEM) 缩写为CCS,可以被看成是自动驾驶的最初级技术。具体原理非常简单:驾驶者设定好想要的车速,然后车辆行驶过程中,车速传感器发送车速信号给电脑,电脑根据实际车速和设定值的差距,自动选择节气门开多大(也就是油门给多深)。
等于就是油门踏板交给了电脑来控制,而不需要人工控制。电脑会通过控制油门大小,来自动稳定住车速。减轻驾驶者的疲劳从而达到“解放右脚”的作用。
定速巡航,未必省油
从理论上说,定速巡航可以大大降低车辆的油耗,因为它可以减少不必要的加减速,能够长时间保持车速的相对恒定。但是实际情况却完全大相径庭:大虎悠可以负责的说,几乎超过一半的车主都会反馈定速巡航的油耗指标反而更高。
这是为什么呢?原理非常简单:因为目前的定速循环功能,受限于科技发展的速度,还无法做到非常智能,往往会存在“节气门开度过大”的现象。说通速了,就是定速巡航在加减速的时候往往“油门过大”。
比如你自己试验一下就清楚了:定速设定到120公里/小时,然后你取消定速,车速降低到80公里/小时的时候,你再次开启定速巡航,此时你会发现,你的发动机转速直飙5000转!因为此时,电脑会认定你需要急加速,在最短时间内达到120公里/小时。
但如果是驾驶者自己操作,你完全可以用小油门,慢悠悠的从80公里/小时加速到120公里/小时,当然比定速巡航更省!因为电脑毕竟不是人,没有智能到猜出所有人的驾驶意图这么先进,事情也就是如此简单。
另外,在一些上下坡比较多的路段(比如大虎悠每年2次的上海——湘西长途),老司机开车遇到上坡完全可以不在乎车速下降,上坡慢点无所谓,到了下坡,不踩油门车子都会自动加速。何必非要让车速恒定呢?这时候,老司机用右脚开出来的油耗,会比定速巡航更省的多的多!
定速巡航,只有放松右脚的作用
所以,定速巡航是否能做到省油,这个来自于读者的问题,今天大虎悠作文一篇回答您:定速巡航的油耗表现不会比老司机好,但却可能比新手司机好。另外,定速巡航虽不一定省油,但却能在一定程度上解放右脚。
回答者: 水宗岚 | 2020-01-13
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