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车开越久越耗油,引起油耗增加的因素到底有什么?

请问车开越久越耗油,引起油耗增加的因素到底有什么?怎么理解?各位车友知道车开越久越耗油,引起油耗增加的因素到底有什么?的相关知识吗?

提问者: 纪哲 | 2020-01-11 1415

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油耗可以说是老生常谈的问题了,现如今,油价是越来越高,就在前不久2月的最后一天油价又一次上调,让各位老哥叫苦不迭。自己的爱车不仅越开越没劲,而且还越来越费油,再加上油价的不断上涨,老天爷快救救我的钱包吧(╥﹏╥)。今天小编就跟大家来聊聊,引起油耗不断增加的因素到底有什么?




可能是火花塞在捣鬼


火花塞是点火系统的重要组成部分。它就像是打火机,火花塞点火是利用点火线圈的高压电能击穿,使燃烧粒子活性化,点燃可燃气体,带动车子行进。但在车子用久以后,气缸内会出现积碳,情况严重的会堵塞火花塞,使气体不能充分燃烧,导致车辆动力不足。动力一旦小了老司机们就会加大油门,油耗自然而然就上去了。普通火花塞的寿命只有3-5万公里,所以老司机们要做到及时更换。




容易被遗忘的氧传感器


氧传感器是汽车非常重要的一个零件,却很容易被忽视。它的作用是检测发动机废气中的氧含量,氧含量高代表混合气稀,低说明混合气浓。传感器测量氧含量,并向控制单元提供可变电压信号。根据该信号,ECU(行车电脑)确定氧的浓度水平,并改变喷射脉冲持续时间,以加浓或稀释混合气。一般来说空燃比AFT值为14.7:1,即1份燃料混合14.7份空气。(这个比例最符合燃油的理想燃烧状况和环保要求)


当氧传感器损坏时ECU不能准确得到氧含量信息,也就不能精确控制喷油量。就会出现油耗增加、发动机怠速不稳、尾气污染增加等问题,老哥们可别忘了检查它。




这个地方可能很脏


发动机进气系统无论是自吸还是涡轮都要经过空气滤清器,空滤长时间不清理,车一般仍能正常启动行驶,表面看来没问题,但空滤太脏,便会使进气量不足,造成功率下降,油耗增多。




胎压、轮胎磨损也很重要


相信老哥们都骑过自行车,当车胎气不足的时候就会感觉骑起来比较费力。汽车也一样,当胎压不足时,轮胎与地面接触较宽,摩擦阻力增大,油耗自然而然也就会增加。还有就是轮胎磨损,严重的会经常出现打滑,不仅增加油耗而且还危及生命安全。




轮胎的磨损可以自己检查,首先观察磨损标记点。标记点高度为1.6mm。新胎花纹厚度为8mm左右,当磨损到标记点时,就应该更换了。所以当磨损严重时建议老哥们及时更换质量有保障的轮胎,比如在静音舒适方面表现不错的将军GC5。





回答者: 郑姬杰 | 2020-01-11

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