新车磨合期避震硬是大家都关心的问题，广大车友是否知道与 新车磨合期避震硬 相关问题的知识点？,以下解答希望能够帮到你。
提问者: 严薇超 | 2019-11-27 1353
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1、新车磨合期
一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。
2、降低轮胎胎压
我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。
3、改装可调减震器
咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。
以上就是汽车减震太硬的改善方法，需要注意的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，改动的话会存在一定的风险，实在要改的话也要到正规的专业店进行。
回答者: 纪恒苑 | 2019-11-27
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 对称
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载重指数: 91(615kg)
速度等级: V(240km/h)
轮胎类型: 轿车冬季型
花纹: 对称
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载重指数: 75(387kg)
速度等级: T(190km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 对称
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载重指数: 93(650kg)
速度等级: V(240km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 非对称
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载重指数: 99(775kg)
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轮胎类型: SUV公路型HT
花纹: 单导向
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载重指数: 114(1180kg)
速度等级: V(240km/h)
屏幕分辨率: 800x480
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地图信息: 道道通
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地图信息: 高德地图
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地图信息: 道道通
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地图信息: 旅行者
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地图信息: 美行地图
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类型: 单行车记录仪
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