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空压机要加机油吗,大家对此有了解吗?

请问空压机要加机油吗怎么理解?各位车友知道空压机要加机油吗的相关知识吗?

提问者: 谢紫 | 2019-12-10 893

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选用空压机油非常关键,最好是使用合成油,不产生积碳,使用周期长,算算综合成本不必矿物油贵,而且对机器有好处,用新的品牌油代替原来的油要看油的成分,有PAO的油,有PAG的油,成分不同不能盲目混加或者补加,需要经过清洗过程才能更换,另外别被设备原厂吓唬住,他们自己不生产空压机油三滤,都是外代加工的,没有什么是代替不了的,外围服务很多,包括主机大修现在都能做了,所以不用高价求着原厂来做服务。
  润滑油的黏度对发动机的正常运转无疑是至关重要的。为了防止发动机运动零件间的接触面磨损,润滑油必须有足够的黏度,以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜,从而使得汽车发动机顺畅运转。
  然而,使用黏度过大的润滑油则至少会存在两个层面的弊端。首先,当黏度过大高于影响发动机启动的程度的时候,很有可能将造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油黏度过大,流动缓慢,油压虽高,但润滑油通过量却不多,不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了,其冷却与散热效果会变得很差,从而导致发动机过热。由于润滑油循环速度慢,通过润滑油滤清器的次数也就变少了,因此难以及时将磨损下来的金属末屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。
  使用黏度过大的润滑油的另外一个弊端就是耗能。由于黏度过大,机件摩擦表面间的摩擦力增大,为克服增大的摩擦力,则要消耗更多的燃料,从而造成能量的巨大浪费。据了解,目前在国外,润滑油低黏化已经成为了国际趋势。在国内,在润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求,但是低黏化将是未来的发展趋势。
  因此,不要使用黏度过大的润滑油,更不能认为黏度越大就越好。在保证润滑的条件下,根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况,尽可能选用黏度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的发动机,则可以选择黏度小的润滑油,而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机,可适当选用黏度稍大的润滑油。

回答者: 袁光亮 | 2021-07-19

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