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单活塞卡钳和双活塞卡钳,这个问题有什么好的解决方案?

请问单活塞卡钳和双活塞卡钳怎么理解?各位车友知道单活塞卡钳和双活塞卡钳的相关知识吗?

提问者: 狄莲梦 | 2019-12-09 844

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1、双活塞卡钳是多活塞卡钳的一种;
2、多活塞卡钳是建立于固定式对向分泵之上,它拥有多个活塞并且多数为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大,所以可以安置更大的刹车皮,使摩擦力也得以加大。
3、另外由于采用多个活塞,而每个活塞都有制动液推动,这样让施加于制动皮的压力也同时增大,配合较大的刹车皮自然就能加大制动力
4、多活塞的卡钳虽然制动力强,但是它的重量也会随之上升,这会影响悬挂下重量。
5、多活塞的卡钳有些采用的是相等直径的活塞,而有些则是采用不等直径的活塞制作,这样不等直径的活塞可以让卡钳保持一定的制动线性,保留一点的舒适性同时又有强劲的制动力。

回答者: 储旭 | 2021-04-10

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