遇到摩托车新车后减震响怎么回事这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
提问者: 花荣倩 | 2019-12-09 945
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一只脚抵住大脚让它与平叉隔离，双手握住后面支架往下压，声音没了就证明是那里了。根据经验，十有八九，涂抹黄油就可以解决，至少很长一段时间不会在被骚扰。以及路面的冲击。如果是新的电动车出现这种问题有可能是它的减震器不好，建议找电动车卖家跟换(一般都有保修卡的)其次，要是你的电动车不是新的。
几块钱就可以解决。 问题的原因基本上就是图上我所指的地方。那里是一个缓冲橡胶，隔离平叉用的，防止大脚撑和平叉直接摩擦。 一般新车使用一段时间之后，就会吱吱响。这我也不知道你哪里响，我在大街上经常碰见电动车嘎吱响的！都不注意保养电动车才导致的！去维修店让师傅帮忙看看。
并且这个车轮弹跳严重，说明这个车轮上的减振器已经损坏了。此外，如果汽车快速过弯时车身侧倾严重，一般也是减振器损坏导致的。开高速和烂路都很少的话，就可以看你减震器的健康程度来判断。毕竟10万公里只是一个参考数值，我自己的车14万公里都没有换过减震，因为也是平时上下班用，
车会有点向坏的这一边稍倾斜，坏的这一个减震器，车架离轮胎上顶很近。行驶过程中有响声，尤其路不平时，响声大且感觉车没有什弹性。其次当汽车缓慢行驶而紧急制动时，关键是驾驶的感觉是否变差，如果新车使用一段时间后感觉明显舒适性明显变差、噪音明显，就应该更换。北方气温到负20度时，更能反映出减振器的温度特性。所以倒置减震给人感觉是车身刚性相对较好；此外，倒置减震可以给车身比较大的支撑，对于极限驾驶和过弯比较有利，在发生碰撞的时候，由于减震刚性强，一般都是三星或者车架变形。
回答者: 仇勇 | 2021-08-28
轮胎类型: 轿车冬季型
花纹: 对称
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速度等级: T(190km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 单导向
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载重指数: 80(450kg)
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轮胎类型: 轿车运动型
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类型: 单行车记录仪
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