关于hts第三代6速手自一体变速箱这个问题如何解决？大家对hts第三代6速手自一体变速箱有什么好的建议吗？
提问者: 施安 | 2019-12-09 972
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爱信6AT变速箱的通病
当然，再厉害的变速箱都有一些小毛病，来自爱信的6AT变速箱也不例外。而这款变速箱最大的问题就是由于变速箱内部结构台过于精确，所以制造难度大，导致成本也会变高。而且爱信6AT变速箱在用久之后油耗会有所增加，这一点是所有AT变速箱都无法避免的。最后，就是在低速状态下随之而来的换挡顿挫感，尤其是旧款的爱信6AT，在行驶 里程 变多了之后这种低速换挡时的顿挫感更加明显。
为何 本田 和 日产 从不使用爱信的变速箱
说简单点，就是爱信变速箱有 丰田 的股份，可以说爱信就是丰田旗下的子公司，而作为日系三大巨头中的日产和本田当然不希望自己的产品受制于丰田。这个就相当于肯德基和麦当劳之间的关系。所以，在日产和本田上就很少能够看见爱信的身影。
说说本田，本田就好像是一个技术宅。除了变速箱，连发动机都是自己研发。本田对于AT变速箱的研发可以追溯到上 世纪 六十年代的事了，那时候的AT变速箱都为美国博格华纳所垄断，而本田就是在这样的环境下打破了博格华纳的技术封锁， 成功 研制出了包括CVY、AT以及DCT等等一系列的自动变速箱。
而在日产这边，自然也是不会向自己的竞争对手丰田所屈服。虽然一开始日产仍然使用的是爱信的变速箱，但是后来日产结合 马自达 以及 福特 成立了日本变速器株式会社，也就是我们所说的加特可变速器，最终跻身世界三大变速箱之一。所以日产当然不会用爱信的变速箱。
回答者: 柯美泽 | 2022-01-16
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