请问为什么轮速传感器容易坏怎么理解？各位车友知道为什么轮速传感器容易坏的相关知识吗？
提问者: 管嘉启 | 2019-12-09 7605
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2、当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；
3、发动机加速性能下降；
4、仪表上的车速显示有偏差；
5、发动机故障灯亮起。
解决方法：
1、外力扯断轮速传感器线束：早前大概2011年之前的车型，那时候配备的轮速传感器线束没有预留长度，导致经常打死轮的情况下把线束扯断。可以通过修正轮速传感器支架来自制线束预留长度，那么更换之后就不会再损坏了。
2、假性损坏：传感头脏污、被磁性物质污染都可能导致轮速传感器失效，如果你发现轮速传感器经常发生在走过水路、泥泞路、沙子路等地方后，很可能就是脏污了，可以清理一下。
扩展资料：
分类及特点
一般来说，所有的转速传感器都可以作为轮速传感器，但是考虑到车轮的工作环境以及空间大小等实际因素，常用的轮速传感器主要有：磁电式轮速传感器、霍尔式62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333431336130轮速传感器。
1、磁电式轮速传感器
磁电式轮速传感器是利用电磁感应原理设计的，它具有结构简单、成本低、不怕泥污等特点，在现代轿车的abs防抱死制动系统中得到广泛应用。
但是磁电式轮速传感器也有一些缺点： 频率响应不高。当车速过高时，传感器的频率响应跟不上，容易产生误信号； 抗电磁波干扰能力差，尤其是输出信号振幅值较小时。
2、霍尔式轮速传感器
霍尔式轮速传感器利用霍尔效应原理制成。霍尔式轮速传感器在汽车上也获得了较多应用。
它的特点有：输出信号电压振幅值不受转速的影响；频率响应高；抗电磁波干扰能力强。
参考资料：
百度百科-轮速传感器
回答者: 奚悦 | 2020-06-04
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载重指数: 94(670kg)
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轮胎类型: 轿车运动型
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轮胎类型: 轿车舒适型
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