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单活塞和双活塞卡钳 单活塞和双活塞刹车哪个好

请问单活塞和双活塞卡钳 单活塞和双活塞刹车哪个好怎么理解?各位车友知道单活塞和双活塞卡钳 单活塞和双活塞刹车哪个好的相关知识吗?

提问者: 终雨 | 2022-04-21 3626

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单活塞卡钳就是我们经常说的刹车卡钳,下泵,我们大部分民用车辆,使用的都是这种单活塞的卡钳,作为刹车系统。这种卡钳的结构简单,力量大,价格也比较低廉。卡钳的样子就是一个圆盖子上下多了很多的辅助位的配套零件,很像是一个螃蟹的样子。 如果说多活塞的卡钳可以被称为是鲍鱼卡钳,那么单活塞的卡钳很多就被称为是小螃蟹,老螃蟹,大螃蟹之类的,是一个非常形象的称呼,单活塞卡钳,是就一个类似于螃蟹的形象,所以被称为螃蟹卡钳,是没有什么问题的。 

双活塞双点受力,线性细腻。单活塞的刹车效果未必比双活塞差,但是刹车感没双活塞好。

刹车卡钳的活塞越多,刹车力度越大、越稳定、越平。

一般盘式刹车家用车都是单活塞。 改装的很多改4活塞, 改6活塞的可以说是烧包了。  

具体的区别嘛zhidao,你这么理解啊  。

单活塞,好像你回用左手食指把一个东西按到固定的棍子上。 不稳,很容易掉。

4活塞,好像,你左手俩指头,右手俩指头,同时往一块挤压。  
6活塞,好像,左手仨指头,右手仨指头,同时往一块挤压。

以此类推,假如有10 活塞,就好比,两个答手掌夹着一个什么东西,就更稳定了。

回答者: 闵雯 | 2020-05-20

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