早在1978年，意大利Covini的创办人--Ferruccio Covini就构思过6轮超跑的可能性，但当时由于种种问题，加上成本极为高昂，这个计划被一拖再拖。不过Covini并没有放弃，30年后这辆被称作Covini C6W的6轮超跑才得以量产。   这辆车的灵感来源于上世纪七十年代的F1 Tyrrel车队的P34战车，这辆车的概念版在2005年的日内瓦车展发布，最终仅仅量产了5台，每辆车的售价都超过了40万欧元。  这款车采用前面的四轮进行转向，对于超跑来说，这样的设计有几个好处：1.减少前轮爆胎或者漏气产生的危险；2.湿滑路面更加稳定；3.制动效率提升；4.转向寻迹性更好，操控提升；5.噪音更少，更加舒适；6.提升被动安全性，车辆前方缓冲区更大。但悬架系统过于复杂，生产和维护成本较高；同时这套四轮系统也将直接影响车身重量，在加速性能方面会有一些衰减。   相比炫酷的外观，Covini的内饰只能用粗糙来形容，还好这辆车并不以舒适性打天下，这也使得内饰粗糙这个缺点显得并不那么重要。   这台车使用了一台奥迪的4.2升燃油直喷V8发动机，经过特殊调校之后的最大输出功率达到440马力，对应六速手动变速箱。C6W整车仅中1150公斤，它最高车速接近300公里/小时，而百公里加速也只需要4秒左右。  |
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
更多汽车新闻关注 请扫码汽车中国公众微信号：
