科尼塞克车牌都没上平时藏车库保养才开京城来

科尼赛克，宾利，法拉利，劳斯莱斯，你能想到的豪车品牌几乎都来过这里进行过养护。这个地方在北京，车间里每天都像豪华车展一样，随便一台车都是五百万，上千万的。最主要的这里还是科尼赛克在国内指定的维护保养中心，几乎国内所有的科尼赛克都来过这里，车间中两台科尼赛克就是前段时间被拍卖下来的。

国内私人拥有的科尼赛克没几台，车间里的两台都是Agera R车型，车子的报价是2650万。其中一台白色已经被转手多次，每一次到新车主手中开不了几百公里就转卖了，不知道是不是和车子本身的质量有关系，再有，科尼赛克已经退出中国市场，买这样一台车考虑的因素不少。

国内现在一些专门给高端车保养的店，使用的设备不输给专业4S店，有些设备4S店都没有，比如常用的马力机，专门给超跑测马力，一套机器好几十万。这些店一般都还带有改装。

一些有“故事”的科尼赛克也在此出现过，比如这台科尼赛克定制版“聖”，因为某些原因被拍卖了，拍出了1145万，只行驶了300公里左右，不过这台车的车况让人担忧。

由于已经闲置了4年多时间，买回去最起码要把电瓶换了，而且轮胎橡胶已经老化加上没有保养导致车漆变色，这些还是可见的情况。因为轮胎是特制的，光是订购，进口，胎压检测和安装费用已经不少了。

最最关键的还不是这些，这台车连门都开不了，要让瑞典总部配钥匙，成本有多高多贵不敢想象。

准备进店的科尼赛克“BLT”定制版，也是一台有“故事”的车，当年有人只花了979万就把它拍下来了，一台完完全全的准新车，目前为止还没有上牌。

科尼赛克的保养可不便宜，首先要请国外的技师团队过来，保养一次差不多要一周的时间，据说保养一次的价格可以买一台奥迪A4了。

这辆科尼赛克能够与布加迪一较高下，有着1115马力和1200牛米的扭矩，百公里加速2.9秒，车重1330千克。除了来北京保养，车子大部分时间都是在沈阳。这车开起来要特别注意，因为据说科尼赛克厂家不会对这辆车提供任何配件。