大众集团旗下奥迪品牌也被曝排放门 无奈再备30亿美元善后 保时捷表示不满

截至目前，这家德国汽车制造商已经因为排放门问题付出了将近200亿欧元（约236亿美元）的资金成本。近日，大众集团在一份声明中表示：“增加准备资金的原因与2.0l TDI柴油发动机车辆的回购/改造有关，这也是公司在北美地区达成的和解协议中的一部分。而回购/改造被证明是技术上更为复杂，所需时间成本更高的一项工作。”

据了解，大众集团股价在该声明发布之后应声下跌，跌幅一度达3.1%。目前，大众股票处于德国蓝筹股DAX指数底部区间，而同期DAX指数涨幅为0.2%。

自两年前在美国国内承认存在操纵排放测试结果的作弊行为后，大众集团已经在全球范围内先后召回了近1100万辆汽车，其中850辆来自欧洲地区。一位来自法兰克福的经销商曾表示：“大众应该扪心自问，这是不是一个无底洞。”

大众集团表示，额外的准备资金将会被反映在其第三季度的运营结果报告中，该报告将会在随后的10月27日发布。

拥有大众30.8%股份的保时捷集团表示，大众新的资金支出也将影响自己的业绩。但保时捷预计，其2017年全年的税后利润将会在2.1亿欧（2.5亿美元）元至3.1亿欧元（3.7亿美元）之间。

本周四，有知情人士向媒体透露，德国慕尼黑检方逮捕了一名保时捷前董事会成员，其可能涉及奥迪汽车排放丑闻事件。

2015年11月，大众尾气排放门丑闻在美国国内被曝光。而仅在两个月之后，其旗下品牌奥迪汽车也被爆出存在排放造假问题。奥迪随后向外界承认，其3.0升V6柴油发动机也安装了一种控制尾气排放的辅助装置，而安装这种装置在美国国内被认为是非法行为。