近日Interbrand发布了2017全球最佳品牌100强（汽车类）。前八强依然是那几个老牌汽车集团或大型汽车公司组成的联盟，近年来异军突起的电动车新贵特斯拉也没能挤入。   TOP1 丰田汽车(集团)再次摘得“世界最佳汽车品牌”的桂冠，品牌价值502亿美元，但比去年下降了6%。旗下爱信变速箱、大发内燃机、日本电装可谓是集团的终极王牌，垄断地位难以撼动。   TOP2 排名第二的梅赛德斯-奔驰品牌价值为478亿美元，上升10%，大大缩小了与丰田之间的差距。靠认真学习提高成绩的纯好学生，但旗下没有强大的行业垄断性子公司，以后的提升之路困难重重。  TOP3 宝马汽车名列汽车品牌排名的第三位，价值415亿美元。与丰田、奔驰不同，BMW还发展摩托车事业和航空事业，谁叫人家本行是造航空发动机的呢。 TOP4 本田以227亿美元排名第四名，在总排行中为第20位，品牌价值小升3%。在国内很多人对本田还停留在家用车的映像。其实在国外，本田是F1引擎的提供商虽然比赛时很坑，混动神车NSX也不是想买就有的，本田技研的技术独步天下不负买发动机送车的称号。  TOP5 福特排名第五，价值136亿美元。国人眼中的豪华车路虎，其实也就福特的水平。美国警用车大头，有美帝支持着不牛逼才怪，对了人家原来也和BMW一样搞战斗机的。  TOP6 现代排名第六，价值132亿美元。作为韩国的国柱排名第六也算正常，韩国屈指可数的大企业支撑着整个国家的经济发展。旗下有核电等大项目，又是国家的台柱子，只要它完蛋韩国也跟着完蛋的代表。 TOP7 奥迪品牌价值120亿美元，小升2%，排名第七，排名总榜第38位。大众本部出了排放门事件之后，整个大众集团旗下发展最强劲的应该就是奥迪。无论国内外都推出更低价格的入门车型，补缺大众的市场份额。高低通吃。   其它一些品牌没能进前8原因多种多样，像路虎这种用广告堆出来的中国式豪华品牌在海外难以突飞猛进，大众最近又丑闻缠身听说工程师被抓了。还有一些贵得离谱的奢侈品牌，比如法拉利、特斯拉在市场规模上和丰田、福特难以匹敌，正如那句大家好才是真的好！  |
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