美国法官判决：大众排放丑闻内部资料不与德国共享

 近日，一名联邦法官阻止了美国司法部准备让德国一家法律事务所共享大众排放门丑闻调查资料的计划。这些计划共享的资料总数有2500万页之多。

上周五晚些时候，美国地方法官杰奎琳·科利(Jacqueline Corley)在加州发布了这一命令。对大众集团来说，法官的这一决定无疑是一次胜利。最近，大众在德国国内官司缠身，其正在面对一项涉及大约1600名证券投资人的法庭诉讼，这些投资人的诉讼都与大众尾气排放门丑闻有关。作为对其安装隐瞒排放物超标软件问题的调查证据，该公司已经将相关文件上交给了司法部门。

按照法庭提供文件的内容来看，这项集体诉讼案寻求从大众集团获得近86亿欧元（约合人民币680亿元）的赔偿费用。

2016年9月，美国司法部在德国国内对大众提起诉讼，称其给美国政府雇员退休金账户带来了巨大损失。美国司法部还聘请德国法律公司GSK Stockmann作为美国政府的诉讼代表。据了解，这项诉讼案寻求让对方支付近3080万欧元（约合人民币2.4亿元）的赔偿费用，并且同时需要支付相应的利息和诉讼费用。

对美国司法部与德国法律企业计划共享调查文件的计划，大众集团的律师表示反对。他们认为，如果德国法律企业成功获得这些文件内容，也就意味着所有1600名原告都有权获得这些文件。

大众集团强调，自己向德国司法部门提交的部分文件在几天之后，就很快被媒体公开。大众集团律师托马斯·利布舍尔(Thomas Liebscher)在法庭宣誓书中表示：“这种情况是存在的，至少这些文件中的部分内容很快就被泄露给了媒体。”

法官科利则表示，按照大众集团与美国政府之间达成的保护令，其禁止司法部与德国律师事务所共享这些调查文件。这位法官还表示，GSK Stockmann律师事务所不能通过司法部获得使用这些文件的权利，也不能借助司法部最终绕过德国国内的相关法律法规。

对于已上报道内容，德国司法部并没有立即做出回应。

在尾气排放门丑闻事件之后，大众集团同意在美国投入大约250亿美元的资金，用来解决大众用户和监管部门对其存在污染问题柴油车的索赔要求。此外，大众还计划在美国国内回购大约50万辆问题车辆。

2015年9月，这家德国汽车制造商向外界承认，其使用精巧的秘密软件在汽车尾气排放测试中作弊，从而让车辆能够蒙混过关。今年3月份，大众三名与这一丑闻事件相关的高层人士在美国法庭上认罪。

今年6月份，美国地方法院法官查尔斯·布雷耶(Charles Breyer)同意接受投资者对大众提起的诉讼。这些投资者在加州一家地方法院发起针对大众尾气排放门丑闻的诉讼。

法官布雷耶曾裁定，自2014年5月以来，大众集团及其前任CEO马丁·文德恩 蓄意或不计后果地低估大众的财务负债问题。但布雷耶随后收回了自己签发的关于大众财务问题的申明。