丰田汽车公司总裁丰田章男表示，尽管政府和其他车企大力推动插电电动汽车的发展，但混动技术仍然处于丰田战略的核心地位。
丰田章男周二（当地时间9月19日）在东京向记者表示，丰田在未来将继续推出一系列不同动力系统的车型，最终将由消费者判定哪一种能源技术是真正成功的。他还强调丰田一直在关注着行业发展趋势并以此针对产品线做出最务实的决定。
他向记者说到：“在以混动技术为核心的战略之下，丰田将提供燃料电池车型、插电混动车型以及油动车型，当然还有电动车型。眼下我们不会急于下定论称电动汽车的时代已经到来，而我们也不会只从事电动车型的研发。”
丰田的本国和海外竞争对手，包括本田、日产、大众、戴姆勒和福特等公司在近期纷纷公布有关增加电动汽车供应量的计划。
本田表示未来面向欧洲市场的每一款新车型都将采用电动化技术，而大众则表示将为旗下12个品牌共计300款车型推出电动版，福特则计划在未来五年内推出13款新电动汽车。
作为全球最大汽车市场的中国在近日成为最新一个为化石燃料汽车退市设定时间目标的国家，此前包括印度、英国和法国也已经宣布了类似的决定。
不过包括汽车调查公司Edmunds分析师在内的部分观点认为，如果没有政府的鼓励措施，电动汽车市场或将崩盘。
值得一提的是，自去年底开始丰田已经加速了全电动乘用车的研发工作，该研发项目由丰田章男直接负责监管。
丰田最早将在下一个十年的初期研发出全固态电池，使用该电池的车辆较现有的锂电池汽车可以实现更远的行程以及更快的充电速度。 |
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