最近有德国人用鼬鼠2装甲车改装的一辆smart，原来的车轮全部被履带替换掉了，军绿色的涂装英姿飒爽但有不失萌萌哒的可爱本性。有车友可能觉得履带可能会严重拖慢smart的速度，但如果不用履带的话辣么小的车身要装多大的轮子才能去越野呢！
然后鼬鼠是什么鬼呢，现在的鼬鼠装甲车是由人们熟知的德国豪车制造商Porsche（保时捷）公司制造，现在已经生产到第二代了。体积小巧比smart大些，在世界轻型装甲车里首屈一指。
第一代的鼬鼠装甲车生产了343辆就于1993年停产了，其中大部分都移交给了德军，并且多次参与了德军的海外行动，另有少数被提供给了法国和美国用于研发作战机器人。
一代的研发开始于上世纪70年代，当时西德军队意识到空降部队在实战中很可能会与敌军（苏军和东德）的主战坦克遭遇，因此提出了研发能够攻击敌方主战坦克的轻型空降装甲车，且要求能够用北约的普通运输机运载并空投，也就是说车体尺寸要尽量的小，最后保时捷公司接下了新型空降装甲车的研发任务。
1975年，保时捷公司研发出了几种设计略有不同的空降装甲车原型车，不过到了1978年时西德军队因为经费不足停止了这一项目。但是保时捷并没有直接放弃，而是继续发展准备寻求其他国家军队的订单。好在1980年时德军又决定采购新型空降战车了，并将其命名为“鼬鼠”。
在阶段在服役的鼬鼠一代有多个功能版本，现代武器都追求模块化设计，只要换上不同模块的武器功能也将会随之改变。其中有侦察型、火力支援型、反坦克型、防空型、救护型等等变种，其中最常见的是配有20毫米机炮的火力支援型和搭载反坦克导弹的反坦克型。
第一代1只鼬鼠能搭载两名士兵，其自重在2.8吨左右，还没一辆军用版悍马H1越野车重。其车体长约3.26米，宽1.8米，高1.9米，一架CH-53直升机的货舱可以轻易装下两辆鼬鼠1。装置为一台奥迪公司的2.1升柴油发动机，最大输出86马力，最大速度可达85公里/小时，续航力300公里。履带车就不是速度的，人家拼的是通过性好吧。
后来保时捷又在一代的基础上研发的二代鼬鼠，主要是加长了车体，（履带）负重轮由4对变为5对，最多能搭载4名士兵。车体长4.2米，宽1.85米，高1.7 - 2.11米，发动机更换为一台大众公司的1.9升柴油发动机，最大输出功率提高到了109马力。
相比起鼬鼠一代这个上世纪的产品，鼬鼠二代在人性化配置方面高了不少，加强了装甲防护，加装了空调和三防系统。而且可以换装的模块更加丰富多样，常见型号为配有光学侦察设备的侦察车、反坦克导弹发射车、战场指挥车、战地救护车，另外还有装备120毫米迫击炮、防空导弹、防空雷达的特殊型号。
虽然看起来很牛逼，但当初轻型空投装甲车的设计初衷依然没能实现。就是是改进后的第二代，在空投测试中也因接连摔坏了4辆无法通过测试。以至于它只能坐直升机出战。 |
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