美国交通部(Department of Transportation)和美国环境保护署(Environmental Protection Agency)在8月10号的时候表示，美国政府正在征求公众意见，对奥巴马政府实施的严格的美国汽车燃油效率标准进行审查。  这项审查是今年早些时候共和党总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)下令进行的。 人们普遍认为这是放松美国汽车燃油效率标准的预告，给汽车工业带来更宽松的发展环境。 然而，根据汽车行业分析师的说法，美国环保署设定的规则可能会让消费者对那些高燃油效率和严格汽车标准的汽车的需求下降，而且如果汽车制造商想要把车辆卖到海外去的话必须满足这些严格的标准。 美国环境保护署署长斯科特·普鲁伊特(Scott Pruitt)在一份声明中说:“我们希望增加公众参与，倾听那些直接受我们法规影响的人，使用最好的信息和数据来告知我们的监管行动。” 这项汽车燃油效率标准是2012年汽车制造商与奥巴马政府谈判制定的，目标是到2025年将平均燃油效率提高一倍，达到每加仑54.5英里，但实际实际里程数字将会更低。 该综述涵盖了2022年到2025年的车辆型号。美国环境保护署也在寻求关于2021年的燃料标准“是否合适”的评论。 公众评议期将持续45天。 环境和消费者组织批评了正在进行的审查奥巴马时代标准的这一行为。 美国消费者联合会(Consumer Federation of America)的公共事务主管杰克•吉利斯(Jack Gillis)在一份电子邮件声明中表示:“如果汽车制造商被允许放松汽车燃油效率标准，美国人将被迫在汽油上花费数千美元，而不是他们的家人。” |
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