车市中的世界大战 2011上海车展中级车汇总

2011上海车展越来越近，对于国人来说，最热的YY类车型当然非超跑以及百万级豪华车莫属了——就如同车模一样，尽管买得起的人并不多，饱饱眼福多少还是能找回一点心理上的安慰吧;另一类火爆车型要数SUV以及中级车了，SUV车型之前已经集中介绍过了，下面让我们再看看本次上海车展有哪些中级车看点吧。

车型：雷诺Latitude

相信大家对雷诺Latitude已经不再陌生，中文名为纬度，已经在去年广州车展上首发，这次来到上海，将有机会正式上市。

外观方面，纬度在保留雷诺品牌基因的同时，其简洁流畅的线条，所勾勒出的气质更偏向大气与稳重的风格;熏黑的前大灯在稳重之余添加了一些运动时尚的感觉;微扬的车尾似乎把车身压得很低，让车身保持一种蓄势待发的姿态。车三围分别为4897mm*1832mm*1483mm，轴距为2762mm。在空间上应该会有不错的表现。

雷诺纬度搭载日产的VQ系列2.5L V6发动机，最大功率176马力，峰值扭矩233Nm，与国产天籁2.5L版本相差不大。变速箱不同于日产采用的CVT无级变速箱，纬度搭载了与拉古那相同的6速手自一体变速器，而欧版6挡手动变速器车型或许将不会出现在进口名单中，这不得不说是一个小小的遗憾。

车型：标致508

标致508是标致家族在中国唯一一款中型车，在国内这个“腥风血雨”的中级车市场，标致508这位来自法国的浪漫主义诗人能走多远呢?

有着法国纯正的血统的标致508，在外观上依然承袭着家族大嘴式的前脸，车型本身的尺寸数据也与国外公布的数据稍微有些差异，最大的差异来源于车身部分，4826mm的长度比国外公布的4792mm多出了34mm，很有可能是增加了后备箱的尺寸以便获取更大的装载容积，宽度上多处2mm，而轴距却又小了2mm，与雪铁龙C5的轴距数据完全一致。

动力上，标致508搭载了2.0L与2.3L两款发动机，与雪铁龙C5无异;而顶配的3.0L V6的发动机却并没有引入，这让人十分的失望。不过与雪铁龙不同的是，C5搭配的是4速自动变速箱，而标致508搭配的是6速自动变速箱，这也可以看出来，标致508与雪铁龙C5虽出自同一平台，但定位却高于C5。