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宝马召回最新消息 宝马召回查询 宝马3系召回

汽车行业关注(autochat.com.cn)9月14日报道——

俗语都说:“开宝马坐奔驰。”作为德国BBA之一的宝马最近摊上事儿了。宝马工程师已经查明了故障所在,主要是因为空调鼓风机功率调节器插头镀层采用了镀锡工艺。镀层老化后的插头,可能在大功率使用空调鼓风机时发热,增大了车辆起火的风险,存在安全隐患。

为此,宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司决定,自2018年11月9日起,召回国产及进口3系汽车共计139,452辆。

其中,华晨宝马汽车有限公司召回2005年5月31日至2011年7月24日期间生产的部分国产华晨宝马318i、320i及325i汽车,共计89309辆。

宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2005年1月14日至2011年7月7日期间生产的部分进口宝马318i、320i、325i、330i、335i及M3汽车,共计50143辆。

本次召回事件在韩国闹得最慌,因连续发生多次车辆起火事故,宝马上月在韩国正式启动召回,包括3系、5系、7系三个系列的42款车型,共计106317辆宝马进口车。生产日期为2011年到2016年,全球市场销售。

进入今年以来,宝马在韩国销售的汽车不断发生起火事故,已经在韩国引起了一些恐慌情绪。

实上,宝马起火事故的发生地并不只是韩国,还有欧洲、美国等地。去年11月,宝马宣布将在北美市场紧急召回大约140万辆汽车,原因为存在起火隐患。

今年5月,宝马宣布因汽车电路故障将在英国召回31.2万辆汽车,主要包括2007年3月至2011年8月生产的宝马1系、3系、Z4和X1等车型的汽油和柴油版。

8月8日,宝马宣布,召回在欧洲出售的32.37万辆柴油车,以修复导致发动机起火的技术故障,其中德国本土市场涉及9.63万辆车。

在每一个车型品牌都会或多或少存在故障以及缺憾,但重要的是商家能第一时间发现问题并且有所作为,为消费者解决问题,这样才会不断壮大品牌的影响力和公信力。笔者看来,这次召回事件主要是给被召回车辆的宝马车主带来不便,但是对于厂家来说,能发现问题是好事,尽早解决问题为消费者带来新的安全产品才是正确之举。

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