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新造车势力融资战加剧!威马汽车或将赴美IPO上市,但上市时间未公布

日前,威马汽车首席执行官沈晖向媒体表示,公司对在美国首次公开募股(IPO)持开放态度,但威马汽车的首要市场是中国。


沈晖向媒体透露,威马汽车内部有一个团队正在研究在美国、香港和中国大陆IPO的相关建议,虽然目前中美两国之间存在贸易战的可能性,但他依然对在美国IPO持开放态度。

不过沈晖并没有向媒体表明公司上市的具体时间。


沈晖表示,威马汽车的首要市场是中国,如果在拥有目标用户群的中国市场上市的话,将会带来很多好处。不过,公司的团队非常国际化,如果在美国市场上市,也将会带来更多与其它全球性伙伴合作的机会。

威马汽车成立于2015年12月,创始人沈晖为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长。威马汽车的定位为以消费者的需求来定义产品,造起步价20万、大众用得起、用得爽的国民智能电动汽车。


去年12月5日,威马汽车宣布完成由百度资本领投、百度集团、SIG海纳亚洲等机构跟投的10亿美元融资,而在12月22日,威马汽车再次宣布获得中国国有企业结构调整基金、腾讯、红杉等机构的新一轮投资,但没有宣布具体的融资金额。

威马汽车方面表示,已获得累积超过129亿元的融资,同时沈晖还表示,鉴于公司有足够的资金推出两到三款新车型,因此现在并不着急筹集更多的资金。

去年12月份,威马汽车首款量产车EX5正式亮相,这款车最大续航里程可达600公里,将于2018年在威马汽车位于温州的智能制造工厂量产下线,并在北京车展正式接受预定。

此外,同为电动车初创公司的蔚来已经聘请包括摩根士丹利和高盛在内的八家银行为其今年计划中的赴美上市做准备,预计IPO的融资规模为20亿美元,而小鹏汽车则挖来了在阿里巴巴IPO进程中发挥重要作用的摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士,新造车势力融资战加剧,威马汽车上市融资也是大势所趋。 

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